2018款英菲尼迪QX50中网怎么样?
2018全新QX50采用了水波纹式的中网造型,其规格相比老款进一步的加大,从远处看去,它给人的感觉远不止是一辆中型SUV车型。QX50前脸美的让
2018全新QX50采用了水波纹式的中网造型,其规格相比老款进一步的加大,从远处看去,它给人的感觉远不止是一辆中型SUV车型。QX50前脸美的让
2018款全新QX50头灯灯采用了开眼角式的造型设计,上方的日间行车灯犹如人的眉毛一般,很有特点,QX50的大灯配备了全LED光源,点亮之后的效
2018款全新QX50采用的是哑光的枪灰色旋风样式的轮圈,整体造型运动味道十足,轮胎选用了普利司通的绿歌伴系列,前后轮的规格为255 45 R2
2018款全新QX50尾灯和头灯的设计非常的相似,尤其是灯带式LED示宽灯,和日行灯一样也是拱形镀铬相连接的,LED光源也让灯腔内部变得更加精致
2018全新英菲尼迪QX50双边双出的排气管符合中型SUV这个级别应该有的样子,四边形的镀铬装饰则进一步增强了车尾的豪华感。说好不用矩形设计
2018款全新英菲尼迪QX50车身尺寸相比国内现款的QX50变化不是很大,长度为4693mm,宽度为1903mm,高度为1679mm,轴距为2800mm,长度和轴距都
2018款全新英菲尼迪QX50的悬架行程比较短,悬架给人的感受是比较的紧绷,有一定的厚重感,是这个级别车型应该有的表表现,试驾的路面路况比
2018款全新英菲尼迪QX50急加速时这台2 0T发动机动力输出不够直接,动力响应不是很积极,踩下油门踏板之后先听到的是发动机的转速升高,然而
2018款全新英菲尼迪QX50搭载的四缸2 0T VC-Turbo可变压缩比发动机,最大的功率为200千瓦(268马力),峰值扭矩可达380牛米,动力性能优于之
2018款全新英菲尼迪QX50的隔音工程做得还是不错的,风噪控制的恰到好处,不过胎噪有点明显了,路况不好时胎噪传人车内比较多,我想很大部分