2019款大众途锐仪表盘显示图解
2019款大众途锐的12 3英寸全液晶仪表盘除了最低配车型之外全都有的，中间可以显示丰富的内容，另外还可以通过车机设置让两个表盘内部显示额
2019款大众途锐的12 3英寸全液晶仪表盘除了最低配车型之外全都有的，中间可以显示丰富的内容，另外还可以通过车机设置让两个表盘内部显示额
2019款途锐方向盘并没有太多的亮点，即使是R-Line车型也没有什么专属标志，不过采用真皮包裹的它，握感和阻尼倒是都非常舒服，并且方向
此番海外试驾这款途锐4 0T的车型，虽然急加速没有同排量汽油车型的推背感，但是整个提速过程还是比较稳健和从容的表现。
2019款大众途锐拥有运动、标准、舒适、经济、雪地、越野、个性化，共7种驾驶模式，通过扶手箱前段的旋钮就能够快速的选择相应的模式，
2019款途锐座椅采用Savona真皮包裹，触感细腻舒适，颜色十分的居家，就是有些不耐脏，座椅的支撑性与包裹性都表现出众，此外，途岳座椅
过了35岁，以前开的那辆大众polo大小型，感觉都不太适合现在的身份了，哈哈。对大众品牌特别有感情，看来几款车型，19款途锐是非常让我喜欢，这大块头开出去是真的很有面子。
途锐汽油版就有相当不错的越野能力，柴油版并没有在车身上进行较大的改动，越野能力也是值得期待，特别是柴油机的低扭输出。
虽然是款柴油版的途锐，但是在汽油版的静谧工艺上，它就已经很出色，虽然是柴油版车型，驾驶的时候也有非常不错的隔音效果，噪音的传递控制是到位的表现。
开着途锐柴油版在道路上行驶，它搭载的发动机有着非常充沛的低扭输出，不过需要注意的是起步还是要收着点油门，防止轮胎抓地能力变差了。
如果不是前脸V8的标识，你肯定会觉得这是一款汽油版的途锐。不过发动机的改变是实实在在的，它搭载的是4 0L V8的柴油发动机，它能够提供310kw功率以及900Nm的峰值扭矩。
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