艾瑞泽GX冠军版语音识别控制系统说明
艾瑞泽GX冠军版在语音识别控制方面,它的识别正确率能够达到90%,并且有相当不错的上下文理理解能力。在日常使用的时候,可以问有没有去那儿的机票,就能根据所在地进行“那儿”的定位。
艾瑞泽GX冠军版在语音识别控制方面,它的识别正确率能够达到90%,并且有相当不错的上下文理理解能力。在日常使用的时候,可以问有没有去那儿的机票,就能根据所在地进行“那儿”的定位。
艾瑞泽GX冠军版的仪表盘采用的是一块半液晶仪表,在显示效果方面还是不错,内容排布也是比较有规则的。日常使用的时候,通过模式切换,能够更换仪表盘的主题配色。
艾瑞泽GXPro的仪表盘采用的是两组指针机械的组合,中间则是7英寸液晶屏,两侧的传统机械仪表,读取时十分方便。至于车辆基本信息看,能够在这里显示出来。
艾瑞泽GXPro在方向盘的使用上,向左侧看,是负责切换仪表内容和定速巡航,下方是方向盘拨杆切换。右侧是通讯和娱乐功能通过右侧按键控制,下方则是雨刷拨杆控制。
艾瑞泽GXPro车门还是有些科技感,配备的是无钥匙进入功能,身上带着钥匙,按门板上的按键就能解锁车门了,另外落锁也是通过这个方法来完成。
艾瑞泽GXPro这款新车在大灯的造型设计上,其回旋波段式的造型还是比较独特。可以看到三组灯光使用三处独立的LED光源,示宽灯点亮时头疼瞬间更加有神韵。
艾瑞泽GX冠军版终于是公布出它的实车的图片,冠军版的车型确实在外观上有不同的调整。比如增加了红色+灰色的配色的拼接,整体给人比较有运动感的一面。
艾瑞泽GX冠军版这款新车,目前已经亮相了。虽然是冠军版的定位,但是整体上的搭载和普通版没有太大的变化,还是一样的年轻运动。预计新车将在年内上市,近期可以关注下。
艾瑞泽GXPro采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架的底盘结构,这也是在这个级别也算是比较常见的悬架形式,调校上有着略微偏向