雷凌双擎E+怎么看机油位多少？
雷凌双擎E+机舱内灰色装饰罩下方就是该车搭载的1 8L自然吸气发动机了，该车发动机设计了机械油尺，在检查中，您可以通过它观察机油液位是否
2019-05-11 09:12:11
雷凌双擎E+机舱内灰色装饰罩下方就是该车搭载的1 8L自然吸气发动机了，该车发动机设计了机械油尺，在检查中，您可以通过它观察机油液位是否
雷凌双擎E+发动机舱内的方形壶是刹车油壶了，该车可以添加型号为DOT3或者DOT4的刹车油了，但是两者不可以混合使用，当然壶身上面标注有液位
雷凌双擎E+在发动机的左侧布置有两个冷却水壶，分别属于动力电池冷却系统和燃油发动机冷却系统，在壶身的侧面表有冷却液液位的上、下限了，
雷凌双擎E+在方向盘的使用上，选择是一款多功能方向盘，搭载的无钥匙启动是方便驾驶员进行操作的，而且是全系标配的，开关位于方向盘右后方的中控台上，清晰可见。
如果你买了辆电动车，但是没有电不会充那就很尴尬了，今日小编给大家演示下雷凌双擎E+慢充充电的正确做法，正常充电不需要用到三个小时。
雷凌双擎E+的真实油耗是多少呢?我们进行了测试，我们在混动状态下行驶了107 3公里的里程，纯电行驶的里程是60 6公里了，比官方的纯电续航还
雷凌双擎E+的整备质量达到了1 54吨了，不过驾驶质感和双擎车型十分相似了，日常城市道路驾驶以轻快为主了，并不会因为配备了更重的电池而显
雷凌双擎E+的悬架支撑性在绕桩测试时表现的一般般了，转向反馈不够灵活，车尾的循迹性有些跟不上车头的节奏了。该车的悬架在绕桩时不好拉住
雷凌双擎E+噪音方面表现分为两个极端了，纯电驾驶时车内十分安静，只有滋滋的电流声，深踩油门唤醒发动机明显感觉发动机噪音略大，值得一提
雷凌双擎E+在100-0km h刹车测试是，全力制动时车身姿态稳健，连续制动也没有出现明显的热衰减现象，最终成绩一般在42 98米了。刹车制动力稳
有车一族官方微信
扫描二维码，更多惊喜等着你！
