2021款宝骏530三大件怎么样?
2021款宝骏530全系都搭载了型号为N15T的全新1 5T涡轮增压发动机,它的最大功率仍110千瓦,峰值扭矩为250牛米。变速箱传动系统上搭匹配的同
2021款宝骏530全系都搭载了型号为N15T的全新1 5T涡轮增压发动机,它的最大功率仍110千瓦,峰值扭矩为250牛米。变速箱传动系统上搭匹配的同
进入车内,2021款宝骏530尺寸巨大的中控屏非常吸睛,同时车内用了大面积的皮革包裹,材质很软触感不错。中控台按键的设计也别具一格,不仅
2021款宝骏530采用最新家族式设计,平直的线条、纤细的日间行车灯搭配六边形的大嘴格栅使得车头的气势异常凶猛。2021款宝骏530的指导价加是
今天给大家带来的是2021款宝骏530车内所有按键功能图解,希望能帮助到刚刚使用新车的朋友们,主要包括车内的中控按键、方向盘功能等各个各
通过对全新宝骏530各车型的对比能够发现,其实每个车型之间的差价并不大,但在配置上的差异还是相当明显的,而且大部分配置的后期加装
2020款宝骏530的标准配置没有让人眼前一亮的感觉,不过中规中矩却也是满足了日常家用所需,外部配备铝合金轮圈、车顶行李架、大灯高度
2020款宝骏530自动挡与发动机匹配的是一台CVT变速箱,档杆造型相比现款来说也有变化,造型更显高端一些,这台变速箱可以模拟8速手自一体,
这次的年度改款,2020款宝骏530主要针对的还是配置层面,动力总成并没有改变。1 5T是目前该级别车型的主流选择,其实绝对动力上都不会差多
2020款的宝骏530悬挂结构和底盘表现与老款车型没什么差别,前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合属于常规配置,但调校的还不错,偏向舒适风格,滤震
2020款宝骏530已经上市销售了,新车总共推出了4款车型可以,价格区间为7 78-9 98万元,6座版和7座版在这个价格上还要加1000元,新车搭载了1