乐驰空间篇:空间不错,细节设计不足
作为一款微型车来说,在车身尺寸上我们并不敢有太多的奢望。这个时候,合理的布局以及精巧的设计就显得尤为重要,只有合理的去利用每一寸地方,才能将微型车有限的内部空间发挥到极致。媒体“太平洋汽车网”测试说:...
圆形是乐驰外观设计的主调,前部圆形的大灯与尾部圆形的尾灯,让人在视觉感受非常的协调、统一。这也符合整体流畅圆润的风格,在尾部,短小的尾翼很融洽的与整个车身结合在一起,下部的扰流板更是让这个小车在高速行...
在运动Coupe的这个阵营里,德国选手可谓是春风得意,长时间以来各路好手也都不得不学会忍受着德国选手的阴影,不过新捷豹XK的出现最终还是引起了这个圈子里的又一次剑拔弩张。虽然与对手相比新捷豹XK的发动...
乐驰采用了前麦弗逊独立悬挂、后纵臂扭力梁式非独立悬挂,悬挂调校的有些偏硬,通过减速带时,略微生硬的颠簸感会通过座椅传给乘客。加大直径的方向盘不光影响了驾驶员的操作,同样也降低了转向时的灵活性,手臂需要...
在宝马敞篷车的历史中,总少不了“惊艳”与“特例”的词汇,那是一种形容个性和品牌的修饰。回想起上一代,它除了拥有豪华与性能外,类似海洋生物的仿生学设计让很多人都记住这个“怪家伙”;如今,经历了7年的积蓄...
宝马选择在洛斯卡沃斯这个风景优美的地方首次向媒体公开6系敞篷版(硬顶版要等到今年秋季)可以说是动了一番脑筋。这个地方阳光和煦,微风轻拂,道路平坦,非常适合试驾敞篷车。这款车将在未来几周内进驻宝马加拿大...
购买微型车的车主,图的就是经济实用。作为一款美系品牌的车型,乐驰的油耗是广大网友们非常敏感的。下面我们参考工信部、专业媒体的评测以及车主们的真实油耗数据,对乐驰的油耗进行真实、客观的分析。从上表工信部...
作为一款实用性不强、价格却与7系轿车相当的奢侈品,上一代宝马6系在其七年的生命周期中一共只卖出了不到5万辆。尽管看起来有些惨不忍睹,但这似乎并没有影响到新一代6系的横空出世。宝马新一代6系敞篷版!同一...
一汽丰田新普拉多是一款强悍合资全尺寸越野SUV,车身尺寸为4820/1885/1845mm,轴距2790mm。在车内空间上,一汽丰田新普拉多和上一代车型相比基本相同,2790mm的轴距提供了充足的车内...