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[宝马M3]山路体验-驾驶轻盈极限度高

驾驶：动态表现动如脱兔山路驾驶轻松灵活E92M3配备的V8自然吸气发动机拥有309kW的最大功率输出，最大扭矩可达400Nm。重量方面，更大排量的V8发动机比E46M3的L6还要轻一些。而变速箱也由之...

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2011-12-28 15:16:08
[宝马M3]内饰与普通的M3区别不大

内饰：3系中最豪华的座舱配置关注到每一位乘员由于宝马一直提供丰富的定制服务，因此这几款限量版车型都没有在内饰下太多功夫。车内颜色都可以任意组合，因此你没有太多必要在意限量版车型在内饰上的变化。我们此次...

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2011-12-28 15:01:49
[宝马M3]轻量化理念试驾宝马M3碳纤维版

从去年的25周年限量珍藏版到黑/灰色磨砂版，再到最近推出的碳纤维车顶版。宝马M3为车迷们提供了更多个性化的选择空间。并且为了让拥有者显得更加特别，这些车型都采用限量发售。最近发售的M3碳纤版为中国市场...

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2011-12-28 14:43:26
[宝马750Li] 动力与操控

我们试驾的是搭载4.4升V8双涡轮增压发动机的750Li，最大功率达到300KW，从1750开始至4500转时达到600Nm峰值扭矩，相比旗舰车型760Li少了100kw输出功率和150Nm的扭矩，但...

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2011-12-26 14:58:37
[宝马750Li] 舒适性与配置

宝马750Li配备了一系列高科技设备，功能丰富，同时非常人性化。最值得一提的是带有行人识别功能的夜视系统，它采用红外线发射，即便在干扰光线强烈的环境下也能够正常工作。我们在车头的进气格栅里可以看到它。...

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2011-12-26 14:52:47
对抗互补法拉利599VS兰博基尼LP670-4！

在过去的几十年中，兰博基尼和法拉利走过了完全不同的历程，两个品牌也一直都是个性鲜明的物种。除了少数几个杰出的另类，他们的产品都拥有完全不相容的拥趸，两家公司也都在不断改进着自己的产品以迎合各自追随者的...

法拉利599 博基尼LP670-4

2011-12-26 11:52:27
[宝马750Li]试驾评测设计水平

2009年，宝马7系史上最长轴距的第五代7系诞生了，2009款宝马7系拥有3210mm的骇人轴距，透过更大车身尺寸和更漂亮的外表，宝马向我们传递着它的设计精髓。引进国内的2009款宝马7系共有10款车...

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2011-12-26 11:42:16
[宝马730Li]空间：一切都不是问题除了后备箱

在中国销售的宝马7系都是加长的版本，在车上宁宝的陪同人员告诉笔者，马上将国产的新5系也要加长了，而且会更长。不禁感慨，在中国豪华的代名词就是加长。后排座椅的空间很奢侈，体验者坐好后的腿部距离大约有50...

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2011-12-26 11:23:54
[宝马730Li]试驾：高效发动机+轻量化车身

笔者将试驾部分提前了一些，因为笔者觉得这么大的车身空间自然是巨大的。试驾部分才是体现实力的地方。试驾之间笔者曾经有些疑惑，7系这么大的一个车仅仅用一台3.0L的直6会不会带不动？虽然这台发动机也是宝马...

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2011-12-26 11:07:32
[宝马730Li]内饰：平台化让一切都变的那么熟悉

一坐进车内，就有一种熟悉的感觉，很多部件都在宝马其他车型上见过。难怪，平台化让笔者随便坐在一款宝马车内也一时分辨不出这车是宝马几系。和上一代7系相比，有几个明显的变化。一个是挡把终于从怀档变成了地排，...

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2011-12-26 10:40:46