2019款名爵6新能源变速箱好吗?2019名爵6混动用什么变速箱
2019款名爵6新能源eMG6混动车型使用的10速EDU变速箱了,全新的第二代EDU电驱变速箱,可以组合出10个档位,能够将动力输出的更加绵密平顺,
2019款名爵6新能源eMG6混动车型使用的10速EDU变速箱了,全新的第二代EDU电驱变速箱,可以组合出10个档位,能够将动力输出的更加绵密平顺,
2019款名爵6新能源混动车型在驾驶感受上首当其冲的就是声音变了,电动机的声音比老款车型更尖锐一些了,起步时动力对踏板的响应速度明显比
2019款名爵6新能源混动车型底盘结构不变,前悬架使用的麦弗逊独立悬架,后桥和老款车型一样仍然采用了扭力梁式结构,新款车型配备了双边共
在加速测试层面,2019款名爵6新能源混动车型增加了弹射起步模式,在运动模式下关闭车身稳定系统,然后就可以憋转速了。松开刹车之后,前轮
外观方面,2019款名爵6新能源最明显的变化莫过于轮圈了,这套18英寸轮圈是第一次出现在名爵6新能源上,款式和老款的TROPHY上完全相同,只是
2019款名爵6新能源内饰整体设计简洁时尚了,中控偏向驾驶者,材质用料也属于同级别主流了,皮革加缝线很有质感的。内饰颜色总共有两种,除
2019款名爵6新能源后备厢容积是356-1240升了,由于电池组布置在后备厢,地板相比汽油版抬高了约10cm,影响不算很大,同时取消了备胎换为了
2019款名爵6新能源动力方面使用了1 5T四缸发动机加hair-pin结构电机组成的混动系统,综合功率是305马力,综合扭矩为480牛米了,1 5T涡轮增
2019款名爵6新能源混动车型换装了1 5T四缸发动机,不知道油耗表现如何呢?作为混动车型,这也是消费者比较在意的一个关注点了,来看看测试吧
纯电续航里程方面,官方提供的NEDC数据老款车型为53公里,2019新款名爵6新能源车型略有下降,为51公里,而实际车载的仪表盘显示上,老款车