2019款风神AX7动力怎么样？2019款AX7试驾评测
2019款风神AX7 1 6T在起步阶段的时候，比较的灵敏，油门的响应很快，涡轮在踩下踏板的同时也开始了工作，深踩下去之后，转速并没有预想中
2018-09-15 09:31:17
2019款风神AX7 1 6T在起步阶段的时候，比较的灵敏，油门的响应很快，涡轮在踩下踏板的同时也开始了工作，深踩下去之后，转速并没有预想中
2019款风神AX7悬架结构是前麦弗逊后双叉臂式的，前后均是采用了独立悬架，实际行驶时感觉侧向的支撑偏软了一些，整体更加注重舒适度，通过
2019款风神AX7自动挡车型和发动机匹配的是6AT手自一体变速箱，是来自爱信的，这个变速箱相信大家都已经很熟悉了，国内很多车型上均有配备的
跟现款发动机一样，2019款风神AX7使用了来自PSA的1 6T发动机，有缸内直喷和双涡管技术，这台发动机不仅数据优秀，它内部的双流道涡轮技术更
据悉,2019款全新一代风神AX7或许将在9月25日上市，由于行程在上市之前还会有些微调，所以我们并没有拿到厂家提供的详细配置信息，但是就从
底盘部分，2019款全新一代风神AX7使用的是前麦弗逊式，后双横臂式独立悬架的结构，后独悬没有出乎我们的意料，同时还有很粗壮的横向稳定杆
2019款全新一代风神AX7新车的变速箱有手动和自动两个选择，其中手动变速箱为5速手动，自动变速箱为6速手自一体，匹配的发动机是1 4T和1 6T
动力方面，2019款全新风神AX7将会继续使用老款的1 4T和1 6T两款涡轮增压发动机，所以动力参数相比老款车型没有变化，至于驾驶体验怎么样?就
2019全新风神AX7车内储物空间方面表现一般，值得一提的是，前排的杯架有着不错的深度，很好的一个零碎物品收纳的地方，中控台侧方也有一个
目测来看，2019款风神AX7的后备厢空间表现算是中规中矩了，在SUV车型中应该是处于正常的水平了。后备厢的开口比较大，但是地台高度不够友好
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