逸动EV460试驾体验 逸动EV460驾驶模式区别
逸动EV460这款车型在日常驾驶的时候，比如运动模式下，响应是迅速而且直接，还是比较强劲，据悉高速状态下二次提速很给力。
2019-12-31 10:12:20
逸动EV460这款车型在日常驾驶的时候，比如运动模式下，响应是迅速而且直接，还是比较强劲，据悉高速状态下二次提速很给力。
逸动EV460毕竟走的是电量，因此没有汽油费用的加入，一年的养车成本相对要低一些。如果按照每年2万公里计算的话，一年保养费是588元，保险每年是3675元，电费一年是1566元。
这款逸动EV460购车的时候，一般都是三年10万公里整车质保的支持，另外像电芯也是八年12万公里的质保服务，也是有相当不错的购车优惠。
逸动EV460是新能源车型，自然在保养的时候是没有机油方面的添加以及更好保养项目，主要还是针对电路以及空调、刹车方面的保养和更换。
逸动EV460购车完之后，也要及时了解什么时候该进行首保。根据其保养手册的要求，首保里程是5000公里，以后每次保养的间隔是10000公里一次，当然首次是免费。
根据官方的信息，逸动EV520在快充模式下的话，如果充满50%的电量的话，只需要半个小时，如果是电量充满80%的话，需要50分钟，这样的充电速度还是不错。
进入到逸动EV520的车内，营造的氛围还是相当不错，配色选择的是黑色和棕色两种色彩搭配，此外内部贯穿门板的饰板给内饰增添几分年轻感。
逸动EV520是一款在续航里程得到提升的新车，它的整体设计与逸动EV460这款车型保持比较一致。实拍车可以看到就是中网依旧是封闭式的设计，属于新能源的常规设计。
逸动EV460在运动模式下动力响应迅速直接，动力输出相对挺强劲了，高速状态下的二次提速能力表现也表现得很轻松了。运动模式配合上弱级别的
逸动EV460后备箱尺寸进深为955mm，宽度为1025-1370mm，高度为955mm，后排的座椅无法放倒，这一点非常的可惜了，空间的拓展能力不是很好。平
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