现代Nexo驾驶体验 现代Nexo开起来究竟如何?
试驾现代Nexo,按下点火开关,挂入D挡,踩下油门,这个时候它的驾驶感更偏向纯电驱动的车辆,安静而灵敏,挡速度提升在20km h之后,氢
现代NEXO新车外观未来感十足,柳叶一般的大灯造型独特,和梯形的进气格栅搭配看起来视觉效果很好,雾灯的位置比较高,两侧还带有扩散器。是
试驾现代Nexo,按下点火开关,挂入D挡,踩下油门,这个时候它的驾驶感更偏向纯电驱动的车辆,安静而灵敏,挡速度提升在20km h之后,氢
现代Nexo的方向盘也是集成多功能按键的布局,左右两侧都有很多功能的开启按键,比如左边的是语音识别开关,中间的是音响系统控制区域,下方则是蓝牙电话控制区域。
现代NEXO将动能回收系统的控制按键设置在了常规燃油车换挡拨片的位置,共分为三挡。不过使用上基本感受不到太大的刹车力度,即使是回收力度
想发展氢燃料电池汽车,就要有高效的储氢技术,现代NEXO相比较ix35燃料电池提升了不少,但希望现代未来可以解决燃油加注站较少的情况。现代