科鲁泽底盘悬架怎么样?科鲁泽前后悬架解析
悬架方面,雪佛兰科鲁泽底盘使用的是前麦弗逊和后多连杆的独立悬架组合了,结构和设计跟英朗是完全一致的,雪佛兰真真正正的为这台标榜运动
悬架方面,雪佛兰科鲁泽底盘使用的是前麦弗逊和后多连杆的独立悬架组合了,结构和设计跟英朗是完全一致的,雪佛兰真真正正的为这台标榜运动
传动系统方面,科鲁泽预计也和英朗是一样的,1 0T涡轮增压发动机匹配的是6挡双离合变速箱了,1 3T车型匹配的则是6挡手自一体变速箱了,此次
雪佛兰科鲁泽全系车型都是使用了三缸发动机了,320T使用的1 0T涡轮增压发动机,330T对应使用的是1 3T涡轮增压发动机,目前已知1 0T发动机最
科鲁泽空间大小如何?定位家用车的它,这是消费者一个很关注的点,此次拿到新车的时候,我们测试了一下,看看具体情况如何,它的空间表现出
雪佛兰科鲁泽后备箱容积为430升了,内部设计比较的规整了,它的后排座椅不支持放倒了,影响了实用性,后备箱尺寸实测深度是965mm,宽度最窄
科鲁泽后排除去中央扶手后方的单个出风口之外,没有其他的配置了,甚至连各种类型的充电接口和后排中央扶手都省略了,对于家用车定位的它确
科鲁泽中控大屏幕使用了悬浮式设计,尺寸达到了8英寸,操作方面为旋钮和按键了,符合当下流行的趋势了,功能方面同时配备了百度Carlife和Ca