蔚来ES8 84kwh版试驾测试 425公里续航提升大
日常城市里驾驶蔚来ES8 84kWh版本感受和之前的70kWh版本区别不大,毕竟脚底下有着480千瓦 840牛米最大输出动力,在市区甚至高速上可以收放
日常城市里驾驶蔚来ES8 84kWh版本感受和之前的70kWh版本区别不大,毕竟脚底下有着480千瓦 840牛米最大输出动力,在市区甚至高速上可以收放
这次试驾的是蔚来ES8搭载84kWh电池的版本,NEDC续航里程可以到425km,相比之前试驾的ES8主要提升在电池方面,所以我们也着重体验高速续航能
蔚来ES8赛道版自然是在赛道上行驶,在试驾的时候,轻量化的改装确实提升一定的加速感。整个形势过程的动力输出是很直接而且能够持续给予,就算时速超过120km h也能够持续输出。
蔚来ES8赛道版是在目前量产的车型基础上进行打造的车型,也可以看做是一款专为赛道服务进行改装的车型。外观上主体还是比较一致,增加了空气动力学套件进行改装,相当有特点。
2019年8月24日,蔚来汽车的一大重要举措可以说是引起了广大车友关注,大家都知道电动车的电池是消费者非常在意的部件之一了,蔚来汽车为了
随着夏季的到来,一些纯电动汽车在电池方面的隐患也是得到车企的重视,据悉蔚来将对有电池短路隐患的近五千辆ES8进行召回处理,妥善解决消费者的问题。
为了让ES8车机系统有更好的服务价值,我们从官方了解到全新版本的车机系统将开启使用。据悉该新系统主要会新增一些实用功能,比如行车记录仪以及访客模式等等,预计下个月五号实现所有车辆推送。
汽车进行正面40%的碰撞测试更加考验它的安全性,对蔚来ES8碰撞的测试过后,可以发生它能够及时的弹出安全气囊,对驾驶员起到充分的保护,基本上不会与车门发生接触。
近期汽车自燃事情频繁发生,先有特斯拉的自燃事件引起了不少骚动,就在上个月末,西安蔚来4S维修店中一辆正在维修的蔚来ES8突然自燃了,蔚