2019款森林人底盘解析 19款森林人悬架
底盘方面,2019款森林人采用了后多连杆独立悬挂,单边单出独排气管采用了外露的形式,副车架没有采用常见的造型,这样的结构更加的简单。悬
底盘方面,2019款森林人采用了后多连杆独立悬挂,单边单出独排气管采用了外露的形式,副车架没有采用常见的造型,这样的结构更加的简单。悬
实拍的2019款全新森林人采用了五辐刀锋状的轮毂造型,轮圈尺寸达到了18英寸,采用了日本本土品牌的飞劲轮胎,轮胎型号参数为225 55 R18。
2019全新森林人的座椅比较的偏薄了,较多非常适合亚洲人的身材乘坐,前排座椅的包裹性不错,但是填充物偏硬了一些,头枕则是更硬一些,整体
2019款斯巴鲁全新森林人在传动方面采用了Lineartronic的CVT无级变速箱,这台可以切换手动模式模拟出7个档位,还配置了方向盘换挡拨片来控制
2019款森林人新车搭载了2 5L水平对置四缸的直喷发动机,其最大功率为185马力,而且由于是SGP平台的关系,未来会诞生混动甚至是纯电森林人车
目前还没有2019款森林人的后备箱容积数据,它的尺寸进深为910-1860mm,宽度为1100-1440mm,高度为800mm,从数值上来看,这个尺寸在紧凑型SU
还是我们这位身材高大的体验者,他一米八多的个头来衡量一款车空间大小最合适不过了,他坐进了2019款森林人的前排空间,调整好舒适的坐姿,
2019款森林人使用的这个三辐方向盘变化不是很大,环身采用了真皮的包裹,手感很软很舒服,握感也比较的饱满,两侧的集成了许多的功能按键,
和外部的造型差不多,2019款森林人的内饰同样没有给我们太多的进行,中控台整体布局还是和现款有些类似的,不过中间的区域凸起的更高了一些
2019款斯巴鲁森林人的头灯整体维持了现款的样子,只不过在内眼角位置多出了一个叫,内部依旧是C字形的日行灯,依旧是单透镜的样式,光源也