荣威i6PLUS变速箱怎么样?荣威i6PLUS有什么变速箱?
传动系统方面,荣威i6 PLUS手动挡车型将搭载了6速手动变速箱,自动挡车型则是搭载了7速双离合变速箱了,和1 5T发动机组成的这套动力系统在
传动系统方面,荣威i6 PLUS手动挡车型将搭载了6速手动变速箱,自动挡车型则是搭载了7速双离合变速箱了,和1 5T发动机组成的这套动力系统在
动力方面,荣威i6 PLUS搭载了1 0T和1 5T两款涡轮增压发动机了,其中16T车型搭载了1 0T发动机,它的最大功率是92千瓦了,峰值扭矩是170牛米
荣威i6 PLUS新车的后备箱空间十分的规整了,内部进深很不错,装载能力应付日常使用绰绰有余了,但是拓展方式只能通过整体放倒后排座椅来实
2019荣威i6 PLUS马上就要上市了,新车名字后面加了一个PLUS,尺寸也加大了,很明显它的空间肯定也有变大了,我们这次就来测试一下它乘坐空
实拍荣威i6 PLUS车型并没有对后排乘客过多照顾,后排空调出风口得以保留了,而且可以放倒后排座椅拓展后备箱空间,期待顶配车型能出现后排
荣威i6老款只有高配车型才配备了10 4英寸的中控大屏幕了,中期改款的荣威i6 PLUS新车上下放至中低配车型了,有了这块屏幕逼格瞬间提升了不
实拍的2019款荣威i6 PLUS新车为机械式仪表盘了,表盘的中间有一块尺寸不大的行车电脑显示屏幕了,界面风格非常的大众了,顶配车型预计仍将
2019款荣威i6 PLUS使用三辐式方向盘造型精致并且运动范十足了,采用了Nappa真皮包裹了,使用手感很细腻了,粗细适中,握感也十分的顺手了
2019荣威i6 PLUS新车在内饰上延续了荣威i6的优良传统了,日常能够碰到的大部分区域均使用了软性材质包裹的,大尺寸中控屏幕也由之前的高配
实拍的2019款荣威i6 PLUS车型装备了米其林浩悦系列的轮胎了,主打安全、静音性能,非常符合新车的居家定位了,双色五辐的轮圈造型为新车增