2018款卡宴S噪音测试 卡宴S隔音好不好？
卡宴S有比普通卡宴更强的动力了，不知道行驶的时候发动机会不会很吵闹呢?整车的隔音表现又如何呢?我们此次来测试体验一下，这辆测试车是201
2019-04-26 09:25:53
卡宴S有比普通卡宴更强的动力了，不知道行驶的时候发动机会不会很吵闹呢?整车的隔音表现又如何呢?我们此次来测试体验一下，这辆测试车是201
这辆2018款卡宴S在刹车测试时的表现还可以，就是最终的成绩不是很亮眼，全力制动的时候前悬架只有轻度的压缩了，车身姿态保持了平衡，制动
测试的这辆卡宴S是2018款车型了，搭载了2 9T双涡轮增压发动机，动力比较猛烈了，测试的是我们开启了最强的SPORT+模式，并且使用了弹射起步
全新2019款卡宴Cayenne Coupé总共有两款车型，搭载了不同的发动机，其中入门版车型使用了3 0L V6涡轮增压发动机，最大功率是340马
卡宴Cayenne Coupé后备箱容积是625升了，比卡宴3 0T的770升容积略小了，但是也能满足日常使用的需求了，放倒后排座椅之后可以扩大
进入卡宴Cayenne Coupé车内之后就可以看到这款车的内饰设计与卡宴保持了一致，没什么特别的地方，采用了大量触控操作，整个中控台
2019款卡宴Cayenne Coupé新车的车身尺寸并无太大的变化了，不过A柱开始车身上部分轮廓逐渐下压了，在车尾形成了流畅的溜背造型了，
2019款Cayenne卡宴Coupé总共推出了两款车型，价格分别是99 8万元和190 8万元了。虽然保时捷旗下的SUV相当有运动气息了，但是这个品
在卡宴混动版的车型上，想要看出与燃油版的不同之处，其实它的标识还是比较明显，就是印有e-hybird的标志。卡宴插电混动版进气格栅采用了主动式的设计，同时前唇倾斜的角度，提升了通心角。
作为全新的车型，卡宴插电混动版搭载是非常出色的动力系统。在日常驾驶过程中，城市道路中行驶中，车辆比较倾向与纯电动的行驶，据悉车辆的满点续航里程超过了51km，基本满足城市家用代步的需求。
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