2018款奔驰AMG S63底盘调校怎么样？
当我们开着奔驰AMG S63行驶在山路上的时候，其相对公路舒适性的悬挂调校以及底盘调校确实表现不佳，但这是正常的表现。在行驶的时候，重心的转移无非得到有效的调整导致驾驶节奏以及支撑变差。
2019-06-26 17:04:45
当我们开着奔驰AMG S63行驶在山路上的时候，其相对公路舒适性的悬挂调校以及底盘调校确实表现不佳，但这是正常的表现。在行驶的时候，重心的转移无非得到有效的调整导致驾驶节奏以及支撑变差。
开着这辆奔驰AMG S63肯定是会有奔驰S级汽车的那种行驶的质感以及乘坐的舒适感，在4MATIC+系统的支持下，它的车头表现很激进，弯道中的表现才是最近精彩的地方。
全新的奔驰S级AMG S65最终版在动力的选择方面依旧是旧款的发动机，这是一台最大功率可以达到630马力，同时峰值扭矩达到1000Nm的机子，当然未来可能很难在见到。
进入奔驰S级AMG S65最终版的车子，其座椅的主观感受还是挺不错的。宽大的前排座椅看上去就非常舒服，而且腰部两侧的支撑都是非常到位，坐在上面对驾驶员还是比较舒服。
在这款奔驰S级AMG S65的最终版车型，打开车门看到的内饰氛围是给人一种凶狠的表现。中控台的碳纤维饰板和AMG方向盘彰显其运动风格。
奔驰S级AMG 65迎来最终版的车型，也就是说为了将不会在出现S65的这款车型，那么在与现款对比上，新车细节上进行特别的调整，可以看到采用的是高光黑色漆面，整体科技感十足。
2018款奔驰AMG S63轿跑车前后悬架均采用了双叉臂式悬架，配备了自适应悬架系统，不同驾驶模式下，悬架的阻尼有所不同了，压缩和反弹阻尼可
2018款奔驰AMG S 63轿跑车动力系统方面使用的是4 0T V8双涡轮增压发动机+MCT 9G变速箱，发动机最大功率为612马力，最大扭矩为900牛米 2
内饰方面，2018款奔驰AMG S 63基本上还是和老款一样，有多种的配色提供给消费者选择，包括了皮革和饰面板的颜色，或者材质。新款轿跑车采
2018款奔驰AMG S63排气管是设置有了阀门的，不同驾驶模式的排气声音有所不同的，当然你也可以在控制系统里面自行的设置一下。在舒适和运动
有车一族官方微信
扫描二维码，更多惊喜等着你！
