零跑S01动力怎么样？零跑S01电动机如何？
零跑S01 460 配备有一台最大功率125kW(170Ps)、峰值扭矩250N:m的前置永磁同步电机，官方宣称它的0-100km h加速时间为6 9秒。零跑S01采用
零跑S01 460 配备有一台最大功率125kW(170Ps)、峰值扭矩250N:m的前置永磁同步电机，官方宣称它的0-100km h加速时间为6 9秒。零跑S01采用
零跑S01该车的悬架调校有明显的运动取向，整体调校偏硬，能够在攻弯时带来不错的支撑性，也能够提升转向时，车身的响应速度，但这也是以牺
测试的这辆零跑S01 460 Pro起步时，抬头的姿态不是很明显。起步时g值有一定波动，但马上就保持在较高水平，当速度超过60km h，动力开始衰
测试的零跑S01 460PRO的NEDC续航里程有451公里，开始高速工况续航测试前，我们同样按标准将车辆充电到跳枪随后再进行3次补电，表显剩余续
测试的车型是零跑S01 460 PRO，补贴后的价格是14 99万元，NEDC续航里程是451公里，电池容量是48kwh，在进行城市低速T况续航测试之前，我
对于一款售价10-15万的平民车型来说，往往不能兼顾个性和走量，不过对于以代步为需求的消费者而言，我觉得零跑S01或许也能走量，因为小巧的
没有了繁冗的进气机构，零跑S01的前脸可以被设计得相当简洁，其中黑色饰板又占了相当大的比例。前部的LED灯带为贯穿式，解锁车辆后可全部亮
零跑S01的悬架为前麦弗逊后扭力梁的形式，结构很常规，主要看调校。底盘在多弯山路的表现非常稳健，它支撑性足够好，同时短小的车身也更灵
零跑S01是一款极具个性、主打城市代步的两门小型车，我们测试的是380 Pro版，也就是标准续航的高配款。动力搭载了一台永磁同步电机，最大
有车一族官方微信
扫描二维码，更多惊喜等着你！
