国外雷克萨斯2013款LX570提车作业
2月初就订了，漫长的等了一个月，新款跟老款比提升的都是必须的，加拿大很冷，2011款之前都没有方向盘加热，实在太坑爹了，本来去年就想买，结果赶上日本地震，7月订车要11月才能到，被告知最好等2012款...
2013-03-07 14:33:47
2月初就订了，漫长的等了一个月，新款跟老款比提升的都是必须的，加拿大很冷，2011款之前都没有方向盘加热，实在太坑爹了，本来去年就想买，结果赶上日本地震，7月订车要11月才能到，被告知最好等2012款...
选车的时候纠结过LC2005.7的和LX570，潜水快一年了，看过很多帖子，今天终于轮到自己了。小时候在我印象里，谁家有个4500牛的不得了，今天自己也开上了童年梦想的车。找朋友提的车，等了将近快两个...
雷克萨斯LX570是一辆趋近完美的车型，要舒适有舒适，要越野有越野，还有5.7升发动机带来的0-100km加速7.9秒的可观成绩，又不会像德系豪华SUV那么娇贵，它的综合性能表现很难让人拒绝。当然了，从纯越野角度来说，它取消了陆巡的后桥差速锁算是个遗憾，毕竟电子的东西始终没有机械的可靠。它不是不能做到，而是定位原因使后桥差速锁显得不是那么必要，因为LX系列的早期版本是带锁的。如果您真的只需要一款越野功能强大而有舒适的全尺寸SUV的话，还是踏踏实实买个4.7升兰德酷路泽吧，足够了，真的。
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