2019款大捷龙PHEV座椅怎么样？舒适性如何？
乘坐感受与空间舒适度是大捷龙PHEV的拿手好戏，从前排座椅开始，它的座椅整体柔软度、尺寸优势有很明显，带有电动调节。侧边扶手，很全
2019-11-18 09:49:08
乘坐感受与空间舒适度是大捷龙PHEV的拿手好戏，从前排座椅开始，它的座椅整体柔软度、尺寸优势有很明显，带有电动调节。侧边扶手，很全
身高175cm的体验者坐进2019款大捷龙PHEV的前排驾驶席，调整舒适驾驶坐姿后，实测该车的前排头部空间为1拳以上，驾驶坐姿较高，视野相当
这次的大捷龙PHEV版本主要是面向年轻私人消费市场的产品，价格上和汽油版是一样的，外观上在气场上没有了上一代老气商用的外观设计，整体的
大捷龙汽油版车型价格为49 69万元，大捷龙PHEV混动版车型比它贵了三万，不过最近官降之后，这两款车型价格已经是一致的，不过配置水平上比
大捷龙PHEV插电混车型底盘表现的很稳健，对于细碎颠簸能很好的过滤，但是整体也不是一味的偏软了，在通过一些较大的坑坑洼洼还是能提供非常
大捷龙PHEV混动车型在高速后或者匀速行驶时，发动机就会悄无声息的介入，3 6L V6发动机极为线性的动力输出和静谧性都一定程度上增加了车辆
虽然尺寸不小，但是大捷龙PHEV依然保持了十分平易近人的特点，轻快的油门响应和转向能让驾驶它的人很快就掌握，对于mpv来说这是个很好的开
和大多数插电混动车型一样，大捷龙PHEV插电混动版起步的是也是电机提供动力的，凭借着电机0转速就能爆发峰值扭矩的特性，以及较为轻巧的油
想要营造轻松的驾驶风格，除了灵敏的油门之外，轻巧的转向也是不可少的，大捷龙PHEV插电混动版的方向盘十分的轻盈，日常驾驶低速状态下转动
有车一族官方微信
扫描二维码，更多惊喜等着你！
