2018牧马人Rubicon内饰怎么样？质量好不好？
2018款牧马人Rubicon在内饰上的处理依旧给消费者非常硬派的直观感受，打开车门就可以看到硬派当中又带了点改变，双色的配色体现个性化的一面。
2019-01-03 11:24:04
2018款牧马人Rubicon在内饰上的处理依旧给消费者非常硬派的直观感受，打开车门就可以看到硬派当中又带了点改变，双色的配色体现个性化的一面。
2018款牧马人四门版的后备箱空间在同级别中较为的出色了，后排的座椅也支持了放倒，形成的地板较为的平坦了，后备箱尺寸进深为950-1870mm，
2018款牧马人我觉得内饰部分最有意思的就要数这个前排车顶了，它分为了两个部分，由几个卡扣固定，很容易拆卸的，如图所示，只有解开就可以
2018款牧马人Sahara前后桥都没有机械差速锁的，即使是依靠电子系统也十分的高效了，可以迅速给失去抓地力的车辆施加制动，把动力传递到有附
在越野场地中，我们测试了一下2018款牧马人的爬坡能力，牧马人无需使用低速四驱模式就能通过所以的障碍了，爬坡的是肯定是没有像平地那样的
2018款牧马人Sahara四驱形式为分时四驱，它的离地间隙为246mm，接近角度为42度，离去角度为36度，它的四驱能力如何呢，在滑轮组项目测试中
2018款牧马人搭载的这台2 0T涡轮增压发动机，最大马力达到了266Ps，最大功率转速是5250mm，扭矩是400牛米，转速3000就能达到了。匹配的是8A
此次我们要测试的这辆2018款牧马人是Sahara四门版本的，主要就是看看这车的油耗表现如何，测试当天的气温为5摄氏度，我们就不开空调了，加
2018款牧马人的静音效果还是不咋地，因为它方方正正的车身造型以及可拆卸的车顶，所以它的密封性不是很好的，自然噪音就很大了，我们实测出
2018款牧马人Sahara四门版在全路力刹车的时候，姿态控制还是可以的，但是成绩比较的一般了，由于轮胎在铺装路面的抓地力不足，刹车力度普遍
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