唐DM100刹车距离测试 唐DM100制动性能测试
2018款唐DM100的刹车踏板很好控制，制动力分配的很细腻了，出色的制动效果，更加提供了日常的驾驶信心了，测试车辆得益于bermbo六活塞刹车
2019-02-25 13:57:08
2018款唐DM100的刹车踏板很好控制，制动力分配的很细腻了，出色的制动效果，更加提供了日常的驾驶信心了，测试车辆得益于bermbo六活塞刹车
仅从外观上看，大家很难分辨出比亚迪唐DM100和唐DM80有什么区别，造型上面基本上一致的，最主要变化就是纯电续航了，100和80差了20公里。内
测试的这辆唐DM100是2018款全时四驱智联创领型，它采用了电动四驱，在起步的时候靠电机驱动，轮胎没有打滑的情况出现，但是前悬架会有点拉
2019款比亚迪唐ev600外观整体来看与唐DM车型区别并不是很大，第一眼就可以看出这是唐系列的车型，不难发现，比亚迪家族其他车型的做法亦是
比亚迪唐EV600外观配置方面，新车表现出了不错的竞争力了，遥控驾驶。智能电动感应尾门、无钥匙进入以及全景天窗都一一配备了。还有全景摄
2019款唐EV600搭载了固定齿比的单速变速箱，这也是电动车常见的了，它还带有三种驾驶模式，电动机的单速变速箱采用了电子档杆的设定，整体
2019款比亚迪唐EV600底盘结构和燃油版保持了一致，悬架采用了前麦弗逊和后多连杆式独立悬架，旗舰SUV配备这类悬挂是没有什么毛病了，符合定
电池方面，2019款比亚迪唐EV600搭载了能量密度更高的622三元锂电池了，这也是比亚迪首次将此电池应用于电动车上面了，容量为82 8kwh了，可
动力方面，比亚迪唐EV600采用了前后双电机，可以算是非常强劲的动力表现了，同级别中的佼佼者，最大功率达到了180千瓦了，最大扭矩为330牛
唐EV600五座版本的后备箱空间可谓十分巨大了，轻轻松松装下了28英寸、24英寸以及20英寸的旅行箱了，还有不少的富余，尺寸方面，最小进深为1
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