宝马i3停车不成真 未来将持续更新、升级
宝马i3关于其停产的消息是一直被爆出，但是对于宝马集团而言，还是对宝马i3并没放弃，根据其CEO的说法，在未来的几年中还是会继续进行该车型的生产，另外最近将升级电池系统。
2019-10-24 11:10:22
宝马i3关于其停产的消息是一直被爆出，但是对于宝马集团而言，还是对宝马i3并没放弃，根据其CEO的说法，在未来的几年中还是会继续进行该车型的生产，另外最近将升级电池系统。
新款宝马i3系列车型将于2019年3月22日晚正式上市。获悉，新车会推出两个版本，新车的整体外观变化不大，续航里程也会进一步提升，其中
我们的这位体验者的身高为177cm，坐进了2018款宝马i3的前排驾驶空间，并保持了舒适合适的加速姿势，此时测试出的头部空间有一拳多，表现还
2018款宝马i3座椅标配了织物的包裹，但是也可以选装皮质包裹的，座椅的造型和配色方面有一些运动的气质，不过配备的是手动调节，作为40万的
2018款宝马i3的后排座椅可以按照比例放倒，这样可以使车厢后面的后备箱空间拓展更灵活，同时装载能力也随之提升，尺寸进深750mm，放倒最大
实拍的这款2018宝马i3的天窗有些与众不同了，采用双天窗，主副驾驶头顶各有一个区域，但是顶部的玻璃却是一个整体，中间隔开的部分是车身顶
2018款宝马i3新老款车型前包围在细节上有一些区别的，老款车型的圈形卤素远光灯+转向灯的设计改为了条状LED转向灯，转向灯周边的造型也从小
宝马i3高速续航测试之前，我们通过了公共的充电桩将电量给补满了，由于i3不支持快充的功能，所以只能通过慢充模式来补充电量了。电量充满之
我们对2018款宝马i3进行了续航测试，看看它低速行驶时的续航能达到多少公里，低速续航测试之前，我们使用公共慢充桩把电量给充满了。电量充
2018款宝马i3的前悬架类型为，麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，配置符合该车定位管，底盘调校比较的有运动感，驱动的形式为后
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