宝马i3的ECO PRO+模式体验介绍
2018款宝马i3在ECO PRO（节能）模式下，动力输出要比COMFORT模式要弱一点，而且增加了速度提示功能，可以根据个人需求设定不同的限速提示
2018-05-22 16:29:52
2018款宝马i3在ECO PRO（节能）模式下，动力输出要比COMFORT模式要弱一点，而且增加了速度提示功能，可以根据个人需求设定不同的限速提示
2018款宝马i3的和老款车型的动力系统相同，没有任何的改变，搭载了一台永磁同步电机，最大功率为125千瓦，相当于170Ps(马力)，最大扭矩为25
2018款宝马i3有三种驾驶模式可以选择，分别是COMFORT(舒适)、ECO PRO(节能)、ECO PRO+。控制按钮位于idrive旋钮旁边，熟悉键位之后，操作
下面来到我们的噪音测试环节，此次测试的车型为宝马i3 2018款豪华型，作为一款电动车，没有汽油发动机，看看它的噪音表现怎么样吧，我们实
由于纯电动车的动力电池布置在车身中部的底盘上，所以前后重量的分布会非常的平衡，此次测试的这辆2018款宝马i3也是如此，绕桩时的可控性非
制动时的表现，这辆2018款宝马i3姿态依然的优雅，比较车身不是很大，前悬架只有轻微的压缩，40 36米的刹车成绩可以说是表现很不错的了。我
2018款宝马i3起步的时候，推背感比较的强烈，但是车身姿态保持的比较好，并没有明显抬头的现象，后轮没有一点打滑的迹象，下面看看它的百公
2018款宝马i3侧面的造型与老款区别不大，整车的长度比老款长了5mm，车身高度下调了2mm，整体来说新款的车身尺寸与老款差不多。
在动力方面，2018款宝马i3搭载了33KW*H容量的锂电池组，电动机最大功率170马力，官方公布的0-60KM H的就加速时间仅仅3 8秒。此外，新款i3增
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