2020宝马330li和奥迪A4L45赛道动态对比
2020款宝马330li在赛道动态驾驶,宝马在动力方面更占优势一点,变速箱爽快度上没有奥迪a4l直接,而逻辑比奥迪好太多。升挡节奏跟着你的右脚
2020款宝马330li在赛道动态驾驶,宝马在动力方面更占优势一点,变速箱爽快度上没有奥迪a4l直接,而逻辑比奥迪好太多。升挡节奏跟着你的右脚
全新一代2020款宝马3系运动方向盘握感过于饱满,宽大的多功能键区域更方便了使用,只是风格看起来不够运动。虽然也是三辐式设计,但我真的
宝马3系的外形依旧紧凑充满力量,在运动曜夜套装的加持下,运动气质和视觉冲击力都被进一步放大。 隆起的机舱盖与加大的双肾进气格栅都似
2020款宝马330i大吗?2020款宝马330i油耗多少钱一公里?带着这些疑问,我们下面来看看2020款宝马330i油耗测试吧,测试车辆330i曜夜套装,这新
测试的这辆2020款宝马330i制动力的释放比较均匀,刹车脚感也较为线性,前悬的支撑性出色,整体车身姿态保持平直。测试当天的气温27度大晴天
2020款宝马330i官方给出的0-100km h百公里加速时间是6 2秒,搭载的2 0L发动机最大功率有258马力190千瓦,最大扭矩是400牛米,变速箱使用的
2020款宝马3系330i在麋鹿测试时,极限状态下的可控性比较出色,循迹能力也一直维持在较高的水准,车身姿态也基本平稳。电子系统的介入同样
宝马3系2020款宝马330i山路驾驶,我被它厚重且充满质感的底盘反馈所吸引。其实这一代3系在转向手感上的变化更值得我们关注,在转向手感精准
此前我在赛道上针对330i车型做过深度的驾驶体验,此次拿到试驾车还是有一些期待的,下面我们会从赛道以及日常驾驶角度来看看,2020款宝马33
测试的车辆是2020款宝马3系330li xDrive四驱版本,今天就看看它的噪音分贝表现如何,在市区内怠速行驶的时候,实测出的噪音分贝值是40 3,