2018款锐骐皮卡动力评测 锐骐皮卡动力足够使用吗?
2018款锐骐皮卡2.5T柴油版试驾起来这车就一个感觉,比较的有劲,这就要归功于柴油发动机的低转高扭的特点上了,起步的阶段时,空载的锐骐皮卡车可以说是非常的轻松了,满在之后估计也不太大,实际驾驶起来比较的轻盈了,动力完全够用了,老铁们。
发动机在转速超过2000rpm左右时有一个非常明显的爆发,转速释放在2500rpm以上就可以比较轻松的超车和加速并线了,行车中怠速和低转速下抖动的控制很不错,有所改善。
锐骐2.5T低速时油门响应的比较快,动力随叫随到,但是速度超过80km/h之后就稍显疲软了,柴油机的特质就在这里,最大扭矩到的最快了,但是柴油机的转速不会太高,在同等齿比下,和汽油机同排量的柴油机在高速时就会感觉后劲不足。
当车速到到100km/h左右的时候,转速保持在3000rpm左右,再踩油门,车速爬升的就十分的缓慢了,但是对于一脸皮卡车来说,还算是不错的成绩了。