2019款观境试驾体验 19款观境操控性怎么样？
2019款观境进行试驾的时候，新车的转向助力采用的是电动助力，转向力度还是比较轻易，转向圈速也仅有2圈半左右，整体精准度比较一般，足够让它在日常驾驶中变得比较灵巧。
2019-12-24 11:30:08
2019款观境进行试驾的时候，新车的转向助力采用的是电动助力，转向力度还是比较轻易，转向圈速也仅有2圈半左右，整体精准度比较一般，足够让它在日常驾驶中变得比较灵巧。
在进行这款观境新车试驾的时候，其离合器踏板设定的非常舒服，力度属于那种轻盈的表现，日常驾驶中比较舒服，上手还是比较简单。
19款观境在后备箱方面的表现，个人觉得还是挺不错。第三排座椅是能够立起来的，这个时候空间是更加富裕起来，后两排都能纯平放倒，储物能力还是大大增强。
19款观境新车在乘坐空间方面的表现，确实还是不错。进入到前排座椅空间体验上，调整好座椅的位置并且保持合适的坐姿，身高175cm的体验者头部还有一拳三指的余量，表现相当出色。
2019款观境在内饰的处理上，整体设计看来不算单调，比较丰富的线条运用勾勒出一些层次感出来，不过在材料的使用上，塑料感还是比较强烈，缺乏一些高级感。
2019款观境是一款SUV车型，在尺寸方面在同级别车型里面，还是有不错的表现。有点方盒子的感觉，没有过多地营造姿态，整体视觉重心还是比较高。
2019款朗逸的空调开关采用旋钮+按钮的操控方式，界面接单明了，带有Clean Air PM2 5空气净化装置，后排也配备了独立出风口，高配车型
2019款朗逸配备有电动天窗，能够完全开启，具备了防夹功能，活动顶棚也可与天窗一起打开，并且可在天窗关闭时手动滑动关闭。 19款朗
2019款朗逸高配车型的方向盘左侧功能区配备了定速巡航功能按钮，当开启定速巡航并达到所需车速时，按下设定键一次，仪表盘上定速巡航灯
漂移时，昂科旗车尾开始向外侧滑动后，不需要过多反打放心，只需根据车尾的滑动U盾，轻缓回正放心，反打一些结合油门掌控控制车身姿态。
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