4天320公里 科鲁兹1.6L天地版MT油耗实测

　　２０１０年以来，国家连续发布了两批节能汽车补贴车型，共有１００多款车型上榜，每款车型国家直接补贴３０００元，直接在车款中减免。

　　有观点认为，以１．６Ｌ轿车为标准，综合路况油耗在６．０～７．０Ｌ／１００ｋｍ之间的基本上都可以入选节能车型的行列。从个人使用上来说，如果综合路况油耗在６．０～７．０Ｌ／１００ｋｍ之间的话，在油价飞涨的今天，一年就能节省不小的油费开支。

　　不过很多网友对于工信部给出的油耗值都持有怀疑态度，认为有些车型的实际油耗比标识的油耗要高不少。所以，我们特意选择了入围节能车型的雪佛兰科鲁兹１．６Ｌ天地版手动车型来做一次实际的油耗测试，看看综合路况油耗与标识油耗是否一致。

　　测试车型：科鲁兹１．６Ｌ手动，已行驶里程３２３０ｋｍ

　　测试路线及环境介绍

　　此次测试时间为２０１０年９月１０日至１３日，为周五至周一，选择的测试路线最大程度上还原了很多上班族的日常生活轨迹，共分为三个部分：１．每天上下班往返。２．上班时间外出办事。３．周末外出郊游。

　　本次试驾的行驶区域覆盖了深圳的南坪快速、梅观高速、深南大道、滨海大道等。整个测试过程车辆的平均速度为３５．９ｋｍ／ｈ，以拥堵路段平均速度为１５ｋｍ／ｈ，畅通路段为６０ｋｍ／ｈ计算，基本上拥堵和畅通路段各占一半路程，即：城市路段与市郊路段各占一半路程。

　　测试方法介绍

　　首先是加油，在测试开始与测试结束加油时，均选择同一加油站的同一加油机。加油时间均为下午４点左右，温度基本相同。

　　加油方法为：加到跳枪后继续加，一直加到从加油口看到油为止。这样基本上能够保证把误差降到最小的程度。

 　  测试过程

　　加油之后开始正式测试，以上面介绍过的路线行驶。整个测试过程中，在保证车辆动力性与舒适性的前提下，尽量采用省油的方法驾驶，主要有以下几点：

　　１．换挡转速基本上载２５００转左右，既能保证充足的动力，也能节省燃油。在超车时偶尔也会在３５００～４０００转左右换挡。

　　２．由于这个季节北京比较热，所以整个测试过程中全程开空调，车辆都把空调温度调到最凉，风速为２挡。

　　３．速度超过５０ｋｍ／ｈ以后，车窗全部关闭。因为开窗后由于风阻加大会导致油耗增加。

　　４．行车时尽量避免不必要的变道与加减速，不开斗气车，匀速直线行驶是最省油的方法。

　　５．停车超过５分钟，要关闭发动机。

　　遵循以上几点进行驾驶，通过观察行车电脑上的瞬间油耗数据，可以得出以下两点结论：

　　１．在高速公路上以８０～１００ｋｍ／ｈ的速度行驶，或者市郊道路以６０～８０ｋｍ／ｈ的速度行驶，油耗非常低，基本上稳定在４．２～４．８Ｌ／１００ｋｍ。

　　２．在城市道路，尤其是堵车路段走走停停，平均速度低于１５ｋｍ／ｈ时，油耗增幅较大，基本上在９～９．５Ｌ ／１００ｋｍ。

　　测试结果

　　通过４天的测试，最终的行驶里程为３２２．１ｋｍ，行车电脑上显示的平均油耗为７．５Ｌ／１００ｋｍ。

　　测试后加油量为２４．１Ｌ，所以最终实测的综合油耗为：７．４８Ｌ／１００ｋｍ，与行车电脑显示平均油耗基本相同。与工信部公布的７．３Ｌ／１００ｋｍ的综合油耗相比基本一致。

　　以深圳９３号汽油６．６１元为例，行驶每百公里的油耗成本为４９．４元。以每月行驶２０００公里计算，每月的油耗为９８８．８元，一年为１１８６６元。以工信部节能２０％的标准计算的话，每年至少能节省油费２９６６元。

　　通过测试，我们认定科鲁兹的油耗水平与工信部公布的数据基本一致（正负０．３之间都算达标）。当然，前提是您必须有良好的驾驶习惯。