昌河铃木派喜操控性能怎么样?
派喜的前后悬挂分别采用了前麦弗逊式,后扭力梁式悬挂,也是一款小车的标准配置。虽然悬挂结构简单,但是底盘和悬挂的表现都比较紧凑,并不感觉明显的松散。
由于轴距短使得车身重量更多集中在前部,但是派喜整车重量的平衡也比较到位,在通过减速坎时,车尾没有出现重量过轻而带来的明显弹跳感。
方向盘指向性准确,并没感到有虚位,并线及过弯时配合紧凑的底盘让驾驶者更有信心。方向盘助力较沉,高速时能很好地保持稳定,但低速稍显吃力。
拥有高车身的派喜在高架上遇到侧风便会让人明显感到晃动,较宽的轮胎此时体现出了其带来的稳定性。
185/60 R15的轮胎与雨燕的轮胎尺寸一样,江西本土出产的泰丰轮胎虽然在市场上名气不大,泰丰(台湾)轮胎成立于1954年并于1960-1979年与日本石桥(普利司通)株式会社及1981-2000年与日本住友(邓禄普)橡胶株式会社两大轮胎厂技术合作。而派喜上采用的super steel 657为泰丰高级房车系列胎,抓地性能不错,高转速起步时轮胎挠地时间较短。