评新宝马X3外观设计 关于前脸设计
宝马新X3是入门级豪华SUV中的新宠，全新的引擎，全新的变速器，全新的平台，改进后的四驱系统，让X3身上的亮点颇多。其外观也是人们关心的重点，新X3自车展亮相以来，就像宝马过去很多上市的新车一样，外观成为人们争议的焦点。宝马的外观设计一贯以前卫大胆而闻名，上代5系和E90 3系在刚刚上市时，外观也是饱受争议，而从今天的眼光来看，却并不难看，也许这就是宝马的设计功力吧。本文仅赏析一下新一代X3的外观，设计的好坏，待时间来评说吧。
新X3的前脸是受到争议最大的地方，新的大灯设计风格摈弃了X5 ，X6大灯的流线型造型，变得方正了许多。前脸依然流淌着浓烈的宝马家族血统，显眼的双肾形进气格栅，四个环形天使眼环绕4个前灯，肌肉感明显的引擎盖。X3的面孔看起来依然是很凶的，当点亮天使眼的时候，给人怒目圆睁的感觉。
新X3的设计语言充满了大胆，侧面的腰线和尾灯连成一体，车尾能找到1系和3系的影子
新X3的轴距为2810mm，长度达到4648mm，宽度达到1881mm，轮距更是超过1600mm，相对于老款X3宽大了不少，身躯大小已经接近第一代X5的水平。但X3从观感上并没有显得臃肿，只有当和老款X3放在一起的时候，才能发现其身形的增长。
两代车型对比，可以看到新款X3的宽度增加比较明显，车身看起来比上代也壮硕了不少，显得更加稳重。前脸车灯部分变化最大，雾灯依然采用老款的式样，整个前脸看起来比老款更凶狠。
从车正后方看，尾灯变化也是非常明显的，新X3的尾灯类似E90三系改款后的造型，新X3车尾比起老款拥有更多的线条，看起来有更好的防扰流效果。新X3增长明显的轮距从后方看也非常明显，增加的轮距能提供更好的稳定性，转弯时也能有效提高极限。新X3车尾的观感依然是比老款更加饱满。另外由于引擎动力的增加，新X3换上了更加宽大的轮胎，以提供更好的抓地能力。
侧面轮廓变化则不算大，更多的体现在细节处，新X3车门上的腰线比前作更加突出，和X1很相似。新X3的侧面观感显得比老款要高挑。
尾灯采用了宝马流行的LED导光灯带，当夜色降临，点亮的尾灯显得非常华丽。
新X3巨大的天窗和线条明显的腰线
前大灯绝对是这代X3最受争议的地方，设计需要时间来证明好坏
一辆汽车外形的好坏，是见仁见智的问题，市场销量，或者旁观者的评价都不能说明问题。喜欢X3的人自然会发现他漂亮的地方，笔者认为这一代X3变得更富有力量感，更年轻，更强壮了。作为看客的你，能接受X3的外观吗？
