享受惬意生活 试驾2011款日产新天籁！
天籁与雅阁、凯美瑞并称“日系中级车三剑客”，在落后于对手进入中国市场的情况下，日产天籁凭借全面的发展，花了2年的时间迎头赶上。
试驾2011款日产新天籁！
经过2009年的那一次全新改款后，天籁的外形更具时尚感、空间也更加宽阔，但是一向宣称“技术日产”的nissan并不甘于此，在11月25日，东风日产又发布了2011款天籁/天籁公爵，这一次除了外观细节小调整外，最重要的是加入了CARWINGS智能+系统。
试驾2011款日产新天籁！
“有车一族”在第一时间试驾了这款新车，并亲身体验了这套系统的部分功能……
在经过去年那次改款后，天籁的外观已经比老款成熟很多，所以这次改款并没有在外观上大做文章。
天籁/天籁公爵全系车型标配透镜式灯组，聚光度比起老款的反射式头灯大大提升，夜间行车更安全。除2.0L的车型外均搭配自动氙气大灯。
试驾2011款日产新天籁！
如果要区分天籁和公爵的区别，通过近期隔栅和雾灯即可分辨出来。普通天籁中网上logo部位三个镀铬横幅偏厚，而天籁公爵的会变窄。另外雾灯处的镀铬装饰条，普通天籁的装饰条位于雾灯两侧，天籁公爵的位于雾灯上方。除此以外保险杠下部造型也有一些细微差别。
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2011款天籁还有一个变化则在尾灯部分，采用当下流行的LED灯组形式，灯罩的白色面积比老款更大。
除了造型的变化外，2011款天籁还增加了两款车身颜色，分别是天籁的天际蓝和天籁公爵的钨钢灰。
像天籁这种商用车气息更浓的中高级轿车里，通常都是用实木进行装饰，在2011款天籁中，又新增一款榉木纹内饰板，显得更加沉稳。
中控台上的部分功能按键进行了重新设计，细节方面更加完善，打造出更时尚、立体的中控造型。
试驾2011款日产新天籁！
仪表盘全部改用白色背光，并在细微处有一些小的调整，例如刻度等等，比以前更加易读。并且信息提示已经全部汉化，阅读更方便。
试驾2011款日产新天籁！
2011款天籁在动力总成及底盘调教方面没有做任何改动，包括车身也延续了老款优秀的做工，所以整体表现与老款无异，并且本次试驾目的是为了体验新增的CARWINGS智能+系统，因此操控方面不做过多介绍，如果感兴趣可以翻看我们对2010款天籁的试驾报告内容。
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介绍之前先来了解一下什么是CARWINGS智能+系统：它是东风日产专有车载信息娱乐Telematics服务品牌。Telematics是远距离通信的电信(Telecommunication)与信息科学(Informatics)的合成词，按字面可定义为通过内置在汽车、航空、船舶、火箭等运输工具上的计算机系统、无线通信技术、卫星导航装置、交换文字、语音等信息的互联网技术而提供的信息服务系统。＇
试驾2011款日产新天籁！
简单地讲就是您的车好比时时在线一样，会有专门的人工服务团队来为您解决各种用车时遇到的问题。与大家熟知的别克Onstar系统和丰田的G-Book系统基本类似。
在CARWINGS智能+系统众多的功能当中，车辆防盗系统尤为贴心，当您的车辆被非法打开时，您预先设定好的手机便会受到短信提醒，并且随后接到日产的服务团队打来的电话告知您车辆所在位置，真的非常实用。
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在行车中遇到任何问题都可以通过服务中心来帮您解决，比如设定导航目的地，只要按下车顶上方的这个键，便可以与服务中心取得联系，待确认车主身份后便会根据需求帮您设定好目的地，不过还需要手动操作去下载这个目的地信息后，导航才可以正常运转，为了保证安全，手动操作时必须在车辆完全停止的状态下完成。正因为如此，在实用度方面，比起以前测试过的别克OnStar系统来说还是有差距的，要知道那个可是完全不需要手动的。
试驾2011款日产新天籁！
设定好目的地，便开始了本次试驾体验，道路选在了3环与4环之间，系统根据当前的路况，会选择最快速的一条道路，从而降低车辆行驶的碳排放，也算是绿色环保的一部分。路况信息来自交管局，每5分钟刷新一次，所以在驾驶过程中，如果原定路线中出现拥堵路况，系统也会自动改变路线，帮您届时省时间。
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