城市多功能SUV兄弟车型起亚智跑 现代IX35对比

　　前言：就在几天前的国庆黄金周假期前，国产起亚智跑已经开始在全国范围内接受预定，预售价格为17.58-24.58万元。这一价格区间几乎与今年上半年正式在国内进行销售的国产北京现代IX35完全一致，就像过去的途胜与狮跑一样，这一次，韩式兄弟将携手向主流城市多功能SUV领域发起冲击。

　　作为现代汽车旗下的子公司，近年来起亚汽车在全球汽车市场尤其是北美和中国市场进步神速。在以进口和合资的方式向中国市场投放了福瑞迪、速迈、霸锐、卡尊等多部新车之后，狮跑的升级换代产品也在2010年下半年如其而至。由于起亚没有在国内停售老款狮跑的意图，所以虽然英文名同为Sportage，起亚却赋予这款新车一个全新的名字:智跑。

　　说起紧凑级城市SUV，这一级别现在是热闹非凡。自本田CR-V在中国创下销量奇迹后，丰田RAV4、大众途观、三菱ASX劲炫等车型也都加班加点赶集似的进入了中国市场。而原本以价格优势争抢市场份额的老款途胜和狮跑在这些实力强大的对手面前早已力不从心。所以现代IX35和起亚智跑这对“年富力强”的韩式兄弟正是加入这一场混战，不过途胜和狮跑也并没有停产，而是依靠价格优势继续拉低市场门槛。

　　要认识这韩氏二兄弟，还得先从外观尺寸说起。起亚智跑的长、宽、高、轴距分别为4400mm、1855mm、1660mm和2640mm，几乎和同平台的IX35相差无几。相比IX35颇具未来风格的六边形中网前脸，智跑的前脸显得更有霸气也更符合国人的审美观，起亚官方则将智跑的前脸设计风格称为“虎啸”式风格。

　　二者的尾部同样觉有完全不同的鲜明特点，IX35由锐利的线条将尾部“分割”出众多不同区域，视觉上立体感很强。而智跑越发显得性感饱满，尾部的设计非常简洁，尾灯属点睛之笔，LED光源的应用让智跑更显科技感。而微微上翘的尾部令智跑体现出一种前俯后仰的“跑姿”，仿佛一只即将出击的猛兽。

　　在细节上，二者都下足了功夫。丰富的镀铬饰件，后视镜转向灯，车顶行李架以及后扰流板等等均为标准配置，这对韩式兄弟依旧继承了韩系车一如既往的配置丰富。总的来说，IX35很好的诠释了设计师希望体现的“流体雕塑”理念，整车造型前卫，飘逸。而智跑的“虎啸”精神也表达的十分到位，作为同平台的两款车型，被赋予两种完全不同的性格，可以说是非常成功。

　　这对韩式兄弟在外观上的性格迥异很自然的延伸到内饰之中，大体上，智跑的内饰与其外观一样看起来圆润饱满，而IX35内饰的区域分割和层次感则给人留下了深刻的印象。而且令人惊喜的是，两款新车都推出纯黑内饰和上深下浅的双色内饰供消费者选择，这样无疑能够吸引到更多喜好各不相同的消费者。

　　内饰的用料一直是韩系车为人诟病的一个环节，从现实的体验来看，智跑在这一问题上的改进要好于IX35。整个中空区域软性材质使用的面积要明显多于IX35。悬浮式中控各个区域划分非常明显，按键的手感已经达到了日系对手的水平。而IX35更突出的整体的设计感，金属质感装饰的空调出风格口将整个中控又一次进行了“分割”，使得内饰整体很有层次感。

　　智跑的方向盘采用了三幅的样式，四幅的设计，兼顾了运动以及舒适的不同诉求。而IX35的四幅方向盘看起来非常精致，较大面积覆盖的银色的金属质感饰板又增添了一份科技感。二者的方向盘均配备了丰富的多功能按钮，且采用了真皮包裹，手感都很不错，较小的直径也更容易受到女性的青睐。

　　智跑的仪表盘采用了黑底白字的设计，车速表位于正中央位置，而转速表则占据了左边的一个半圆区域，简洁而又非常清晰易读。IX35的仪表设计则显得稍微复杂一些，双椭圆型炮筒速度表和转速表非常惹眼，白底的蓝色氛围突出了科技感，中央的电子水温和油量显示非常形象。

　　韩系车配置丰富这一优势在两款车上都能够得以体现，同样位于后视镜的倒车影像以及分体式全景天窗就是最好的体现。除了两款最低配车型外，其他的车型都配备了这两件装备。后视镜倒车影像非常有趣，可能一开始不是特别容易习惯，但隐藏与后视镜内的显示屏亮度和清晰度都非常不错，所以使用起来非常好用。

　　两部车作为城市多功能SUV，有很多专门吸引年轻人的设计。一键式点火启动按钮都是两款车的标配，还有AUX外接音频接口，电动调节后视镜等。与同价位的日系竞争对手相比，在配置的丰富程度上，韩氏两兄弟的确优势比较明显。