试驾广汽丰田凯美瑞智能领航版
阴雨绵绵的天气导致心情跟着也压抑起来,机舱门的一进一出让我一下子想念起了北京。广州闷热潮湿的气候让我还没走到接机口就已经满头大汗了。为了试车而千里奔波对于我们来说早已是家常便饭了,每次出差都会发现新车,新事物。这次来广州,主要则是体验广汽丰田刚刚上市的凯美瑞240V G-BOOK智能领航版。
每当到一个陌生城市的时候,找路是最让人头疼的一件事。为此我还特别选择了一款具有全球卫星定位系统的手机,无奈其定位精度实在让人汗颜。看着眼前停放的G-BOOK版凯美瑞,我并没能在第一时间从外观上发现其与普通版本的区别,简单准备一下出发吧。天空中雨点砸在地面劈啪作响,而我也迫不及待的需要一杯咖啡来提提神了。但是去哪里喝咖啡这个问题立马就从脑袋瓜里给蹦出来了,这时工作人员很合时宜的帮助我设置好了导航路径,一台银色凯美瑞伴随我缓缓融入广州那有些拥堵的车流之中。
其实我们接触的带导航的车型也不少,不过这次凯美瑞却依旧让我们感到好奇。G-BOOK被丰田定义为一种智能副驾驶服务系统,这对于我们来说是一个全新的概念。那么这种系统与普通导航设备有何区别?使用便捷性到底怎样?等等一连串的问题萦绕在我脑海里。相信各位也有点急了。稍安勿躁,且听我细细道来。
离开酒店没多久我们一行便毫无悬念的碰上了交通拥堵,闷热的天气加上缓慢的移动速度让我的心情有些烦躁。这可怎么办呢?暂时无事可做的我开始摆弄起车上的触摸屏来,很快我发现了G-BOOK的又一个功能---G路径检索。与传统的被动导航系统相比,该项功能采用主动收集最新交通信息进行分析,提供避开堵点的导航路线。很快一条全新的导航路径出现在了车载终端显示屏上,在我将车转入一条小巷时,我有点犹豫了。眼前的路径几乎都是在主路之外的小巷中穿行,道路狭窄但确实没有拥堵的情况。不过我所担心的是如此狭窄的小巷是否能满足凯美瑞的通行条件?在水泥森林中穿行一段时间之后,路旁熟悉的标志让我打消了之前的疑虑。星巴克已近在眼前,我已经闻到咖啡的香浓气息了。
以上功能其实在目前很多外置导航终端上都有,不过凯美瑞凭借丰田雄厚的技术实力使其更具有竞争力。当然,G-BOOK的功能还远不止于此。
咖啡很快便享用完毕,出于职业习惯的我很想找份报纸来了解当日各类新闻。无奈活动安排紧凑加之暴雨如注,让我打消了购买报纸的念头。G-BOOK的信息服务又给了我一次惊喜,点选图标之后当日分类新闻便呈现眼前。不过要是看完新闻再出发,那可赶不上下一段精彩旅程了。好吧,麻烦G-BOOK念给我听听吧。
体验完上述功能,我感觉还是有些欠缺,毕竟这都还只是“人机对话”。这时一旁的工作人员提示我试试G-BOOK的话务员服务。很快我便选择了接通话务员,音响中立刻传来甜美的声音。与话务员小姐进行一段简短的交流之后,中央显示屏上已经显示出我将要行驶的下一段路径了,若不是正在工作,我可能会沉醉于甜美的声音之中而与话务员小姐煲起电话粥(我这样的非分之想在受过专业培训的话务员小姐身上应该是不可能得逞的)。从个人角度来说我已经开始喜欢上了有着G-BOOK的凯美瑞了。不过车无完车,在驾驶过程中使用G-BOOK的诸多功能时都需要点选中控台上的按键的通过触摸屏确认,这在一定程度上分散了驾驶者的注意力。如果广丰能将语音控制也集成其中那可就方便多了。
广汽丰田对凯美瑞G-BOOK智能领航版的升级还有着许许多多新奇的功能,如果G-BOOK中的BOOK可译为书本,那么它也是一本内容丰富的车主手册,而这一切都需要您去切身体会并发掘。我喜欢这种在路上的感觉,即使只有我一个人也并不觉得孤单。最后,希望能在更多丰田车型中看到G-BOOK。