云度π3 Pro底盘悬架怎么样？
虽然云度π3 Pro也使用了扭力梁式后悬架，但是整车的底盘滤震效果要好于云度π1 Pro，悬架还是偏硬朗的设定，但是相比π1 Pro多余
2018-07-30 17:54:54
虽然云度π3 Pro也使用了扭力梁式后悬架，但是整车的底盘滤震效果要好于云度π1 Pro，悬架还是偏硬朗的设定，但是相比π1 Pro多余
云度π3 Pro转向阻尼整体要比π1 Pro要重一些，尤其是在掉头快速打方向盘时阻尼感较为的明显了，对于女生来说可能稍微有些沉了，高速
云度π3 Pro在起步时动力输出并不迅猛，不过当时速在20km到80km h区间内动力会十分的充沛，就算你在D挡的时候，起步初段的动力也不强的
此次，我们将对云度π3 Pro进行续航里程测试，看看这车是否能续航官方所说的360公里?出发之前我们将小计里程清零，此时车辆的电池电量并
云度π3 Pro提供了慢充和快充两种接口，在直流快充下，车辆电量从30%充至80%需要30分钟，车载充电机功率从之前的3 3千瓦提升到了6 6千瓦
云度π3 Pro传动系统还是电动车常见的单速变速箱了，旋钮档杆的上面有个小屏幕了，可以显示实际的档位，方便驾驶员观看，不过旋钮使用的
云度π3 Pro采用了宁德时代的三元锂离子电池，电池的容量由30 5千瓦时(kwh)提升到了50 4千瓦时，NEDC综合工况的续航里程为360公里。这电
云度π3 Pro内饰的设计看起来不是很凌乱，配色也给人一种稳重感，同时横向线条的使用让内饰显得的更加宽广了，在功能和配置上与π3一
云度π3 Pro大尺寸的中网，给了它较高的辨识度，LED前雾灯让前脸很提神，这副面孔我还是比较认可的，别看车不的，两只大眼睛虎虎生威很
云度π3的底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架搭配扭力梁式非独立后悬架，虽然硬件上比较的简单，但是这种配备更加有利于节省车内的空间，
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