云度π3Pro远行版百公里刹车距离多少米?
在实测云度π3 Pro远行版刹车距离的过程中,踩下刹车踏板,车身姿态有明显的前倾表现,同时出现点头的现象,最终得出43 56米的成绩。
在实测云度π3 Pro远行版刹车距离的过程中,踩下刹车踏板,车身姿态有明显的前倾表现,同时出现点头的现象,最终得出43 56米的成绩。
云度π3Pro远行版这款汽车在加速的时候,其实表现是可以预期,不会太出彩。在我们实测的时候,做好车辆的调整,起步的时候有抬头的现象,经过多次的实测,百公里加速时间为9 55秒。
云度π3Pro远行版与同级别的车型对比下,它的车身尺寸是比较有优势的,比如轴距方面。它的具体长宽高分别是4340 1765 1610mm,轴距为2602mm。
进入到云度π3Pro远行版的车内,发现它座椅的设计还是比较常规的那种造型,不过在舒适性表现还是不错。坐垫长度比较长,坐在上面的大腿有足够的支撑,加上椅子整体都是很柔软的表现
进入云度π3Pro远行版乘坐还是比较舒适的,让身高177cm的体验者来到前排乘坐,调整好座椅的位置并且保持合适的坐姿,他的头部还有三指的空间,前排空间一般。
云度π3Pro远行版是一款能源新车,在我们试驾的过程中,表现出这类汽车比较不一样的驾驶乐趣。比如起步的时候没有像同类车那样,强烈的推背感不够强烈,加速也显得没有那么激进。
进入这款云度π3Pro远行版的车内,直观上看到还是比较平庸的一些设计,不过各个区域被划分规整,相当有层次感。此外修长的造型对比传统大尺寸仪表盘确实更加有良好的视觉效果。
目前云度π3Pro推出一款远行版的新车,新车整体外观改变不大,而且车身颜色和老款一样也是可以选择自己喜欢的车身颜色,据悉,此次新车推荐10种车身颜色供消费者选择。
云度π3 Pro提供了两种驾驶模式,D挡是正常模式的,E挡则是经济模式,E挡模式下电控系统会控制车辆的动力输出了,地板油只能输出70%的扭
云度π3 Pro的噪音控制比较π1 Pro好了很多,时速在100km h时风噪和路噪都有很好的隔绝了,完全不会影响车内人员正常的沟通交流。有