2019款途胜驾驶模式的区别说明
2019新款途胜和现款车型一样,总共提供了三种驾驶模式可以选择,分别是ECO经济、COMFORT普通和SPORT运动,在这三种不同的驾驶模式下,驾驶
2019新款途胜和现款车型一样,总共提供了三种驾驶模式可以选择,分别是ECO经济、COMFORT普通和SPORT运动,在这三种不同的驾驶模式下,驾驶
传动方面,2019新款途胜使用的变速箱依旧是熟悉的干式7速双离合变速箱,有着应有的高传动效率和换挡速度,发动机匹配的是1 6T涡轮增压发动
2019款途胜新车的动力系统和现款车型相比没有大的改变,只是更换了更为轻量的涡轮叶片和电子泄压阀,动力表现较为出色,试驾路段多为高速公
动力方面,2019新款途胜在美国市场未来将会使用2 0L和2 4L自然吸气发动机,最大的功率分别是164马力和181马力,与其匹配的都是6速手自一体
2019款新途胜的后备厢空间十分的规整,后排座椅靠背之后的平整度也不错,尺寸上和现款车型保持了一致,常规的容积为488升,进深为820-1660m
在储物空格空间方面,现代途胜的表现一直都是非常的不错的,这次2019新款途胜车型还增加无线充电的功能,就是6寸的手机都可以放下,以目前
2019款现代途胜中期改款车型已经在海外纽约车展上亮相了。新车会现在海外上市,我们的这位小哥抢先体验了一把新车的乘坐空间。他的身高为1
2019款途胜车内最明显的不同就是这块中控屏幕了,尺寸达到了7英寸,在如今这样的尺寸也只能算是及格的水平了,功能上,旁边的实体按键在切
来进2019款途胜的内饰方面,相比外观上的变化来说,内饰造型的调整还是非常的明显的,尤其是中控面板的位置,屏幕也采用了当下流行的独立式
2019款新途胜的尾灯设计相对于国内现款在售的车型来说削减了边边角角,使得整个尾灯看起来更加的修长秀气,点亮之后的效果也还不错,辨识度