2019款途胜四驱越野性能测试
201款全新途胜四驱版的越野性能怎么样呢?此次我们在越野场地实际的体验一把,拉出来遛一遛才有说服力,首先是蝴蝶谷,在到达坡顶的时候,车
201款全新途胜四驱版的越野性能怎么样呢?此次我们在越野场地实际的体验一把,拉出来遛一遛才有说服力,首先是蝴蝶谷,在到达坡顶的时候,车
之前试驾的时候,我们初次体验印象对全新2019款途胜的噪音还是不错的,不怎么大,此次我们来个详细的测试,看看它的分贝有多吧,这次测试的
2019款全新途胜的动力总成和老款车型完全相同,1 6T发动机带动整个车身完全不费力气的,配备的7速双离合不是在一些情况下还是会出现顿挫的
此次测试这辆车型是2019款途胜280TGDI双离合四驱智尊版,它是最高配车型了,还带有四驱系统,油耗表现如何?我们来测试看看,测试当天的气温
全新途胜也有四驱版的车型,在滑轮组的测试当中,是可以来发现其越野能力的表现。测试过程中,途胜的单前轮和单后轮有附着力的情况下,其他三个车轮都是疯狂打滑的情况,无法通过测试。
此次测试的车辆是2019款途胜,这辆车型是顶配,也是唯一带有四驱系统的,它的爬坡性能如何呢?在面对36度坡的时候,根本难不住它,全程基本
全新途胜搭载的一台1 6L的机子,它的最大功率能够达到130kw,峰值扭矩差不多是265Nm,马力输出还是比较大。逍客方面,有两种选择,一种是1 2L的发动机,另外一款是2 0L的发动机。
不管是全新途胜还是逍客,内饰都是会有家族设计风格的烙印的,都是比较简洁而且又耐看的氛围。在方向盘的设计上,两车都是比较流行的款式,造型也都是比较传统的多功能方向盘布局。
全新途胜的尺寸各个方面都比逍客来到大一些。它的长宽高分别为4545 1852 1670mm,而逍客的长宽高分别是4384 4837 1612mm。