赛麟迈迈试驾体验 赛麟迈迈操控性怎么样?
赛麟迈迈这款新车在赛道里面测试操控性能,它是能够保持很高的操控极限,其轮胎向四角突出与车身之外,增加了车辆整体覆盖地面的面积。
赛麟迈迈这款新车在赛道里面测试操控性能,它是能够保持很高的操控极限,其轮胎向四角突出与车身之外,增加了车辆整体覆盖地面的面积。
赛麟迈迈目前能够获得实车测试,对于它上市的时间,其实今年还是能够期待下。大胆预测下,小编觉得年底前上市也是有希望。新车有些呆萌但也有些老气的一面,或许对于女性消费者更加有吸引力。
场地试驾赛麟迈迈,动力输出十分跟脚,当你松开或者再次踩踏加速踏板的时候,没有动力衔接的顿挫感。有相当轻快的驾驶表现,但是重心确实也很高。
像赛麟迈迈这样两座版的车型,其车身尺寸方面本身就很定性,因此空间体验没有特别两眼,不过赛麟迈迈因为天窗的设计,看起来有着相当宽裕的表现。
进入到赛麟迈迈的车内,它的内饰布局是比较规整的一面,可以看到仪表盘是被设计在中控台的顶部,另外触摸屏是在中控台的中部,还有一些空调面板和储物格的设计等。
赛麟迈迈这款新车,在大灯的处理上,看到它前大灯几乎用到LED的光源,除了前雾灯没有使用之外,另外也加入了美式的黄色角灯设计。
侧面看赛麟迈迈的话,它的线条是比较有意思,有点像是小皮卡的感觉,有着北汽新能源lite那款车型的样子。它的车身尺寸方面,长宽高分别是2996 1600 1580mm,轴距有1920mm。
赛麟迈迈直观上看的话,确实相当的老气,感觉就是为了老人代步而设计的车型,也没有比较特别突出的个性化设计,当然也有些呆萌的气息,未来提供个性配色或许也有不错的市场,新车预计在5到7万元之间。