蔚来ec6试驾评测,蔚来EC6开起来怎么样？
此次试驾的车辆是蔚来EC6 440KM签名版本，动力和ES6上面是一样的，采用了双电机的配置，签名版和性能版的前轴采用了永磁同步电机，后轴搭
2020-11-03 14:15:06
此次试驾的车辆是蔚来EC6 440KM签名版本，动力和ES6上面是一样的，采用了双电机的配置，签名版和性能版的前轴采用了永磁同步电机，后轴搭
蔚来EC6方向盘采用三辐平底式设计，并采用皮质包裹，搭配电动调节，在视觉感受的使用体验上都很有高级感。方向盘的多功能按键布局，则采用
蔚来EC6汽车后排座椅可支持4 6比例放倒，所以后备厢能获得较大的扩展空间，从官方数据上看，后备厢的容积为510-1405L，当然，后者是在座椅
如果单看前脸，很难辨认这是一台蔚来ES6还是EC6，简直和孪生兄弟一般，所以EC6可以看做是ES6的Coupe车型。在车灯方面，蔚来EC6与ES6一样采
先来看一下2020款蔚来EC6侧面性感的车身线条，车顶的弧线从B柱前端便开始呈现下沉的趋势，圆润的曲线延伸至车尾上部，与尾部连接处则微微上
蔚来EC6充电口依然设计在车身两侧的前翼子板处，车身右侧为快充口、左侧为慢充口，电池容量为70kWh的车型，电量从0-80%的快充时间约48分钟
蔚来EC6电池方面，新车根据版本配置的不同将提供了70kwh和100kwh两种电池包，根据不同的组合搭配，蔚来EC6将会有四种不同续航里程的版本车
蔚来EC6座椅独特的造型与ES6同款，视觉效果类似于一体式的运动座椅，双色搭配显得很骚气，同时内部填充物厚实，腿部支撑性以及两侧的包裹性
走进车内，蔚来EC6给人的直观感受就是简约不失豪华。此外，实拍的这辆车采用全新的粉色主色调，通过这种潮流配色的应用，使得整个内饰氛围
蔚来EC6还是我们熟悉的样子，上下格栅的设定很有辨识度，加上大量曲线的运用，营造出极强的攻击性及未来感。新车采用分体式大灯设计，其中
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