帕萨特空调不制冷现场分析解决
汽车空调的维修是汽车维修中最能体现维修人员专业程度的一个项目，整个空调维修过程包括一下五个部分：预检、电脑检测、管路压力检测、雪种纯度分析与管路检漏。当顾客驾驶着帕萨特入4S店的时候，客服人员第一时间出来进行了接待，首先询问车主资料与检查完基本车况后，客服人员就把车驶入维修区，正式开始维修工作。
首先是对帕萨特进行预检，预检项目包括VAS505X故障查询、蓄电池状态、发动机舱内、空调花粉过滤器、制动片、悬挂系统等12个项目。经过仔细的预检，维修人员发现可能导致空调制冷不足的元凶——空调滤清器变形并且很脏，这种状况将会造成空调风口出风量小。
为了对空调滤清器定罪，维修人员对故障现象进行了验证，然后维修人员为其列出以下证据：空调系统风量较小并且风口温度偏高，压缩机、鼓风机等运转正常。
完成预检之后，就开始进行常规检测。维修人员先检测电子扇工作情况，仔细观察冷凝器表面是否清洁，如果电子扇工作不正常、冷凝器表面脏，将会影响系统压力高、水温高等，造成制冷效果不凉，经检测正常。最后维修人员通过上海大众专用的电脑检测系统来对整个行车电脑进行检测，显示结果一切正常后，常规检测这一步骤就完成了。
在完成对帕萨特整体状况的检查之后，维修人员开始做进一步的检测，首先是压力检测。维修人员首先连接上海大众专用设备AC350制冷剂充放机，该设备不单单可以测量压力，而是集回收、抽空、添加冷冻油、加注制冷剂等为一体的设备。
经检测管路压力在正常范围（正常值：低压1.4bar-1.96 bar、高压14.2bar-14.7bar），压力正常也说明系统内制冷剂量在标准范围，如果高低压压力低，还需要使用检漏仪进行系统检漏。
最后进行纯度检测，使用纯度鉴别仪16900检测系统雪种成份，检测结果显示系统R134a成份85%（正常值显示R134a “Pass”、空气为零），导致空调制冷不足的第二个元凶出现了！结果说明该车空调系统内雪种纯度不合格，需要更换雪种。
经过维修人员全面细致的检测，判定空调系统制冷不足的两大元凶：
A、空调滤清器过脏
B、雪种纯度不合格
在征得客户同意后，维修人员立即更换新的空调滤清器。维修人员建议车主应该定期更换空调滤清器，因为空调滤清器脏污将影响空调系统制冷效果，并且可以保持车内空气清新。上海大众要求空调滤清器每隔1万公里进行检查，必要时进行更换，行驶较少车辆一年更换，在较大灰尘环境行驶车辆，相应缩短间隔周期。
维修后制冷效果
在更换过空调滤清器后，维修人员开始为帕萨特更换雪种。首先使用制冷剂充放机AC350进行回收雪种，并记录排出的冷冻油量。然后抽真空，维修人员为保证彻底将空调系统内的空气及水汽排空，把抽真空时间控制在20分钟以内，在抽完真空后进行10分钟保压再次观察系统是否有泄漏，然后根据记录排出量加注原厂同类型冷冻油。冷冻油过多或过少都会导致系统出现故障，非同类型冷冻油回损坏压缩机。最后使用纯正的制冷剂以正确的加注量进行施工。维修人员提醒，使用假冒伪劣制冷剂，将会导致系统出现故障。每款车都有规定制冷剂加注量，制冷剂过多或过少都会导致制冷效果的下降。
加雪种以后，整个维修过程正式结束。最后测试一下维修效果，在空调的出风口用温度计测量温度，测量结果表明出风口温度3.3℃，表明制冷效果恢复正常。
