开宝马4个省油办法

         那么，车主该如何合理节省养车费用呢？今天，我们就搜罗了岛城四位省钱“雷人”，他们在用车开车省钱方面有不少的经验和教训，让我们一起听听他们的极品省钱养车大法。

　　★雷人1号

　　不怕没抠到 就怕没想到

　　车主档案：孙蒙，服装店女老板，2003年买了一辆奇瑞QQ ，如今行驶里程不到3万公里。

　　省钱宣言：不放过任何一个能省的机会。

　　雷人自白：说起“省钱大法”，我觉得自己绝对是“强中强”——朋友经常开玩笑说，4S店的师傅看到我来，都不由得哆嗦一下。其实我觉得精打细算没什么不好的，这可以让我在舒心用车的同时，也能够省下不必要的开支。

　　就拿日常出行来说吧，每次出门前，我都会计算好路程，判断是走路合算还是开车合算。而且我的包里永远有一张青岛市区的交通路线图，出门前，我一定要找一条距离目的地最短的行车路线，这不仅能避免违章，也会避免因绕路而增加油耗。

　　不怕大家笑话，每次和朋友、同事出去的时候，我都会计算乘坐我的车的人的重量，绝对不载体重超标的人。一方面是咱的奇瑞太小巧，经不住这样折腾，再者载个大个子，也得比平时费油不是？

　　说到节省养车费用 ，我还有一招最绝的，也就是开头所说的让4S店维修工“哆嗦”的办法。一般买了新车后，4S店不都推出免费保修业务吗？这个机会咱车主可要好好利用了。记得当时我的 QQ快出保修期时，我就专门列了16项保养项目，列表打印，要4S店的工作人员把我的车从外到里都检修了一遍，能换的全换了。此后每到4S店推出免费保养活动，我当然更不能错过，不省白不省，这可是咱车主的权利！

　　专家意见：虽然车主孙蒙的故事看着挺逗的，可我认为合理的保养和节约，无可厚非。如果车主的单位距离较远，就一定要清楚哪条路是最近的，哪条路是最省时间的。此外，日常车主加油的时候 ，最好把油箱加满，因为如果油箱中油量经常太少，在上下坡、颠簸时容易造成汽油泵吸油困难，负担过重，而且油料太少不利于汽油泵的降温。此外，我建议车上尽量少放杂物，不要把车当成储藏室，这能省下很多油。

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　　我开的宝马 百公里8个油

　　车主档案：王嘉馨，驾驶手动挡的宝马320i，排量为2.0L，日常开车每百公里也只有8升多油。

　　省钱宣言：合理的驾驶方法，让我省，省，省。

　　雷人自白：我开这辆宝马320i足有两年半了，平均算下来油耗保持在百公里8升至9升之间，长途高速行驶时每百公里仅需7升多，朋友听见我的油耗都很吃惊，大多以为我在忽悠。

　　其实，宝马能省油，主要是跟驾驶方法合理有很大关系。平时不要用力踩油门、急刹车是大家都知道的，而我认为最重要的，是车辆行驶时要保持在合理的挡位和车速，而且一定要打破车速越慢就越省油的误区，实际上，最省油的方法是匀速行驶。

　　就拿宝马来说，最经济的时速为70公里～90公里之间，在市区较为拥挤路段行驶可用 4挡，时速在50公里左右；郊区行驶可在5挡，时速控制在60公里至70公里。此外，如果遇到路堵或者等红灯的情况 ，一定要关掉发动机。我听朋友说，车子启动后在原地停留超过1分钟，会一定程度地损耗发动机，而且发动机空转3分钟的油耗足够让汽车多行驶1公里。

　　另外，不要以为好车就要整天保养，其实保养太勤了对车反而不好，按照保养手册的规定，5000公里左右换一次机油就可以了，德系车保养的周期可以稍长些，每10000公里保养一次就可以了。

　　专家意见：开车粗心的司机每月的油耗都要比那些“细心”的司机多10%～35%，王嘉馨之所以开车省油跟他的驾驶习惯分不开。我有几个具体建议：一是踩油门踏板不超过总行程四分之三，市区内发动机转速尽量不超过2000转/分钟。平常加速时，在引擎转速不过低前提下，尽量保持在高速挡。等待红灯时，我并不建议熄火，因为每次打火大约会耗费50毫升汽油，这足够怠速2分钟～3分钟。此外自动挡的车在等待红灯时，保持在D挡即可，因为自动变速箱用的越少越好，否则坏的几率就比较大。

　　车友抱成团 合伙把钱省

　　出场车主：网友“老五”，驾驶一辆长安铃木天语SX4，常组织车友会一起团购车、机油、变速箱油，车内饰品等，相对来说便宜不少。

　　省钱宣言：人多力量大，人多花钱少——要不“团购”这词咋这么火？

　　雷人自白：作为铃木天语SX4车友会的一名管理员，我会定期组织车友团购汽车用品，从团购车，到机油、变速箱油，再到车内的座套、眼镜盒等饰品，一切皆可“组团”。

　　就拿更换机油来说吧 ，我所在的铃木天语SX4车友会与一家机油供应商有合作关系，团购不仅价格便宜，供应商还会负责更换机油。“很多车友不喜欢用原厂机油，我们就去供应商处团购了‘美孚1号’，这样的话就可以1万公里或者6个月一换，也就是一年两换，而原厂机油需要5000公里一换，一年就要更换3～4次，还是团购更实惠。除此以外，5至6名车友团购车，也比单买便宜3000元左右。诸如车内的座套、香水、眼镜盒等用品，都曾经组织过团购。

　　以我个人经验，保修期之内，维修保养一定要去4S维修站，毕竟他们更加专业一些。但是如果过了保修期，维修价格就要货比三家了，很多车友以为同品牌4S店的零部件价格都是一样的，其实越是常用配件，各家店的价格越一致，而遇到更换频率不高的配件，各家店间价格都会有不小的差别。其次，在更换配件时，不要一味听信维修站建议更换不必要的配件的建议，一些能修复的零件都尽量修复，不要在任何小的碰撞的情况下都以换代修，这样修车成本会无形中增加许多。

　　专家意见：在关键部位保养上，车主尽量不要怕价格高，因为保养是一个长期的行为。而像空气过滤器、雨刷等部件 ；二者的检查与更换也都很简单，车主完全可以自己更换。一般汽车的空气过滤器在2万公里要换一次，1万公里进行一下检查，雨刷需要每6个月至1年更换一次。

　　★雷人4号

　　DIY加网购 做有心省钱人

　　出场车主：周峰，2006年买了一辆中华骏捷，如今跑了两万公里，就换过一个火花塞。

　　省钱宣言：养车最省钱的方法就是养成开车的好习惯，并合理利用网购。

　　雷人自白：开车两年多 ，怎么省钱可费了我不少脑筋，后来发现还真有省钱的诀窍。我粗略算了一下，如果车停在小区不开，加上养路费、停车费、保险费等，一个月也要花费600元左右，加上400元的油费，每月也得1000元。还好，我的车在良好的保养下，并没有出过大问题，而且很多保养项目都是我亲手做的。

　　就以电瓶为例，冬季车子的电瓶容易坏，有一次我的车在外面停一晚上就发动不起来 ，我花几十块钱买了罐电瓶活性剂加到了电瓶加水口，就又让它“复活”了。当然，如果是没有加水孔的免保养式电瓶，车友不妨试试用热毛巾包住电瓶“暖身”，并且清理一下接头上的氧化物，应该也有恢复的机会。平时没事的时候，可以拿车钥匙挑一下轮胎胎纹中的石子，这对保养轮胎很有好处。

　　这些都是小问题，我个人认为最值得推广的，就是去淘宝网上购买相应的配件。

　　我从网上订购了4个铱金火花塞 ，每个65元，而这要比在本地购买便宜很多 ，再如迎宾踏板 、点火线圈、包围等，在本地比较贵或难以买到的东西，网络上遍地皆是。但前提是，你得具有基本的汽车养护常识和稍微了解本地市场行情，否则，网购很可能会让车主多花钱，甚至乱花钱。

　　专家意见：年底销售高峰期间，很多4S店都会推出一些免费的售后服务活动，除了定期的免费检测外，车主不妨打听一下自己买车的销售店最近有没有维修打折之类的活动。利用免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在故障，同时以合理的价位将这些隐患消除，省去了将来高额的维修保养费用。

　　切忌毁车省钱法

　　为了图节约或省事 ，不乏车主在冬季保养时，采取不恰当的措施对待爱车，不仅没有起到节省的目的，还给爱车造成很大的伤害，为以后更换、维修埋下了隐患。下面给车主提出了一些建议。

　　一、冬季要及时更换使用的低粘度的润滑油，因普通润滑油的粘度随气温下降流动性变差，因而机件运动时摩擦阻力增大。汽车起动时经常导致冷起动困难。因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油换成冬季用的10w甚至5w粘度的机油，切

　　不可为了图省钱继续使用夏季用的油料。

　　二、很多车主在冬季汽车启动后，不经预热就高速行驶。这样，因发动机温度长时间偏低，导致缸套、齿轮等零部件磨损。另外，汽车启动后大油门快速升温，会增加油耗，并造成烧瓦事故。因此，启动后必须中油门预热升温，待水温达到60℃时方可起步行驶。

　　三、虽然玻璃清洗在冬季的频率会明显减小，但不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里用清水和洗涤剂清洗，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水，或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

　　四、初冬最好给爱车打一次蜡，打过蜡的车身不易沾水，不容易结露成冰。