2018款途观L试驾测试 18款途观L操控性怎么样?
2018款途观L在试驾的时候,其底盘明显显得更加硬朗一些,运动化倾向是更加明显很多,在同级别车型里面,面对一些颠簸和弹跳感都是能够传入到车内,影响到舒适性。
2018款途观L在试驾的时候,其底盘明显显得更加硬朗一些,运动化倾向是更加明显很多,在同级别车型里面,面对一些颠簸和弹跳感都是能够传入到车内,影响到舒适性。
途观L Coupe将是大众推出的第三款轿跑SUV,前两款大家应该很熟悉了,分别是柯迪亚克GT与途昂X,途观L Coupe的外观设计将更为动感,在
因为能够满足对SUV外观与操控的双重需求,轿跑越来越受消费者的喜爱,大众在此前陆续推出了柯迪亚克GT与途昂X两款轿跑SUV,带来了不错
途观L七座版的车型,在试驾的时候,因为动力组合方面并没有改变,所以动力方面的表现和五座版变化不是很大。得益于四驱系统的加入,也有一些运动的体验。
途观L七座版毕竟增加一排座椅,实际的油耗方面,相信还是有所变化。此番在城市拥堵路段和高度路段进行油耗测试,行驶差不多120km,平均油耗是10 8L 100km。
途观L七座版在噪音的抑制工艺上,做的还是比较差。开着这辆车子在道路上行驶,怠速的情况下,车内的音值就非常的高,当时速慢慢提升上来,噪音更是越来越明显。
途观L七座版全力急刹的时候,其偏软的悬架调节,在刹车的时候会导致前后悬挂形变,但是最终成绩是35 85米的成绩,非常优秀。
途观L七座版是加了座椅的布局,在百公里加速的测试时候,其加速时间表现如何?此番进行测试,采用弹射起步,爆发出很强的扭矩,起步有不错的推背效果,最终得出7 29秒的成绩,还是不错。
对比途观L七座版和汉兰达骑士版的乘坐空间表现,由身高175CM的体验者测试,坐入两车前排驾驶席,调整至合适坐姿之后,两车头部空间均剩
此次上市的两款途观L七座版车型在五座版2 0T车型的基础上打造的,外观内饰设计没有多大改动。不过七座新车型采用2+3+2的座椅布局,让消费者