大众ID3中控台按键功能说明图解
坐进大众ID 3车内，中控台区域唯一能看见的组合按键只有灯光开关，布局十分简洁。方向盘后方是独立式的六边形液晶仪表，而悬浮式中控屏略向
2020-08-05 10:23:30
坐进大众ID 3车内，中控台区域唯一能看见的组合按键只有灯光开关，布局十分简洁。方向盘后方是独立式的六边形液晶仪表，而悬浮式中控屏略向
由于电子系统故障一直没法得到解决， 海外大众ID 3的交付时间被再三推迟，据相关消息称，大众此前一度寻求合作以解决软件问题。好在近日大
此次试驾的这辆海外量产版大众ID 3 First Edition首发版车型配备了最大功率204Ps (150kW) 的电机，后期还会有一款动力为146Ps (107kW)
大众ID 3尽管有不错的看点，但是目前交付问题还是有些变动。根据获得最新信息看，在下线的量产车中有大部分出现软件问题，因此可能再次进行处理下才行。
大众ID 3这款新车在驾驶的时候，起步还是呈现比较安静的一种状态，但是当你踩下油门的时候，嗡鸣声还随之而来，慢慢的变大开来。时速来到35km h的时候，胎噪明显，在车内听的很明显。
大众ID 3高性能版很好理解，就是性能更加的强劲。除此之外在外观的打造上，也是与普通版更加有运动感的一面，不过整体的设计上是与普通版基本保持一样，不过上市还有等好几年，有些难受。
动力方面，大众ID 3在后桥搭载了一个永磁同步电机，这台电机最大功率为150千瓦，马力能达到204匹，最大扭矩为310牛米。最高的车速是能达到1
大众ID 3首批车型要在2020年交付，(实拍车型为首批车型大众ID 3 1ST，以下简称ID 3)，该车定位在一款紧凑型电动车，整体造型走得是前卫时
大众ID 3采用高压扁平电池包、整个电池包内部集成了液冷系统，并采用轻量化处理，使得这辆车整车的车身重量为1719kg。此外，大众还宣布为ID
大众ID 3的轴距达到了2765mm，非常的出色了，那么大众ID 3空间表现如何?我们来测试看看。身高183cm的体验者来到前排，将座椅放至最低前后位
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