第十二代卡罗拉赛道试驾评测 12代卡罗拉驾驶体验
跟现款卡罗拉一样,全新第十二代卡罗拉新车依旧提供了1.2T和1.8L双擎这两套动力,1.2T车型匹配的是CVT变速箱,双擎版本匹配的是E-CVT无级变速箱。底盘前部依旧是麦弗逊式独立悬架,而后部则升级为多连杆式后独立悬架。十二代卡罗拉的三大件介绍完毕,下面看看试驾表现。
第十二代全新卡罗拉整体的运动氛围比第十一代车型强了不少,但是本质上它仍然不是偏向于运动化取向的家用车。
1.2T发动机的动力性在赛道上并不突出,尤其是全油门急加速时,实际的车速提升并不快,毕竟排量摆在这边。1.2T发动机只有116马力。双擎版的发动机最大99马力。最大扭矩是142牛米,电机总功率是72马力,扭矩是207牛米。
底盘的质感提升提升非常的显著了,全新卡罗拉开起来更加高级了,悬架还是偏软的类型,在快速过弯的时候,支撑性略显不足,并且轮胎的极限比较低了。
转向手感变得更加自然了,车头有一定的指向性了,转向阻尼也挺合适的,开起来比较顺手。