福特锐界与丰田汉兰达动力的较量
福特锐界与丰田汉兰达动力的较量
福特锐界与丰田汉兰达都搭载了2.0T动力系统,其中锐界的发动机我们都很熟悉了,和蒙迪欧以及翼虎的属于同一系列,只是细节调校上有所不同。最大功率245马力(180千瓦)/5500rpm,最大扭矩350牛·米/1750-4500rpm,与之相匹配的是一台6速手自一体发动机,整套动力总成官方标称可以使用93号(京沪92号)汽油。
汉兰达则是丰田首款搭载涡轮增压发动机的国产车型,搭载的这台代号为8AR-FTS发动机之前我们在雷克萨斯NX上已经见到过了,采用了双涡管单涡轮增压器,并且具备了缸内直喷和进气歧管喷射的双喷射系统,带有双VVTi-iW智能广角可变气门正时系统,算得上是目前同级别中非常先进的一款发动机了。
福特锐界与丰田汉兰在悬架结构上,锐界采用的前麦弗逊式独立悬架和后轮多连杆独立悬架结构,而汉兰达除了前悬架结构和锐界一样之外,后悬架则是采用了SUV车型里很少见的双叉臂独立结构。我们一直认为悬架的好坏结构本身其的决定作用并不那么大,调校则是更重要的,所以这两款车谁更舒适,谁操控更好,毫无疑问这要等到试驾之后才能给出结论了。