荣威iMAX8试驾测评,荣威iMAX8发动机怎么样?
2020-09-29 09:11:21类型：来源：
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此次试驾的车辆是荣威iMAX8，先介绍一下它的三大件，我们也会着重对三大件进行测评，动力方面，荣威iMAX8或将搭载型号为20A4E的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛米。变速箱使用了爱信8AT变速箱，底盘部分，荣威iMAX8前悬架:麦弗逊式独立悬架后悬架:多连杆式独立悬架
荣威iMAX8配备的2.0T发动机有着不错的账面数据，实际表现也很不错，带动这个大家伙丝毫不会觉得费力，初段油门轻柔线性，随着脚下的力度加大，车速稳步提升，表现的十分稳重老道。
荣威iMAX8来自爱信的8AT变速箱默默无闻，很难让人感受到它的存在，兢兢业业的为你选择好每个档位，能让驾驶者更精确的控制车速。
或许是为了保证舒适性，车辆的中后段加速并不是那么的有力，即使油到底，车辆的反应让人觉得稍微有些不够果断，还是那种四平八稳的感觉。
荣威iMAX8底盘的表现还是出乎我的意料，场地内的颠簸道路都被它很好的化解，通过较大的坑洼路面时也能及时控制住姿态。
荣威iMAX8车辆采用的是德国ZF萨克斯MPV减震系统，可以快速吸收来自地面冲击，有效抑制车身多余运动。转向助力手感轻柔，对于各类驾驶者都非常友好，路感不是特别明显，但指向依然足够精准。
