试驾荣威Ei5评测 荣威Ei5驾驶感受体验
荣威Ei5的动力输出过程和传统的电动车有点不太一样。给我的感觉更像是接近汽油车了,很好的控制,油门的踏板刚踩下去的时候有点重了,起步的时候动力还有点肉了,动力也比较薄弱,你要是和人在红绿灯下面比个起步快慢的话,赢得几率不大。不过它比较的好控制,也挺轻快的。
它的三种驾驶模式最主要的区别就是油门的灵敏度了,ECO节能模式比较迟缓了,不到万不得已的时候就不要使用了,动力也不强。切换到运动模式试了一下,油门的反应速度会快了一点,要是ECO模式的话就没有这么轻快了。
时速在100km/h以内动力储备就不成问题了,要是再快的话,就没有那么的从容了,毕竟动力就那么多,我们在高速上驾驶也是完全ok的,前车起步提速,我们也能跟紧在后面,噪音也不会很大。
三挡的动能回收效果差异非常的明显,放在中间档是最合适的选择。