2019款逍客较老款内饰配置上有什么改动？
新款逍客内饰主要针对细节处做了改变，三幅式方向盘采用平底设计、中控屏幕变得更大、新样式的换挡杆，整体构造无太大变化，对称式中控
2019-05-27 17:26:10
新款逍客内饰主要针对细节处做了改变，三幅式方向盘采用平底设计、中控屏幕变得更大、新样式的换挡杆，整体构造无太大变化，对称式中控
新逍客向最新家族风格靠拢，采用了家族最新的V-Motion设计语言，中网面积变得更大，并加入亮黑面板装饰使得前脸更加精致。侧面与现款基
2019款逍客2 0L发动机在提高压缩比之后，最大受益的就是油耗了，官方工信部油耗最低是6升百公里，而且依然可以加92号的汽油了，总体来说还
老款逍客提供了1 2T和2 0L这两款动力，从市场表现来看，绝大多数消费者都更加青睐2 0L发动机，它的型号是MR20，同时也广泛搭载于东风日产其
2019款逍客还是使用了日产CVT无级变速箱，这台CVT无级变速箱与自然吸气发动机是天作之合，发动机和传动系统可以说是完美匹配了，正常行驶的
在悬架调校方面，2019款全新逍客属于柔中带刚的类型了，调校偏软但是不失整体性，对于小颠簸化解得还不错了，但是过较高减速带时还是有些跳
驾驶的这辆全新逍客还是搭载了那台MR20的2 0L自然吸气发动机，最大功率是113千瓦了，扭矩是204牛米了，搭配一台CVT无级变速箱，可以模拟7挡
2019款新逍客整车的NVH表现让人满意了，对于风噪、路噪的隔绝比较到位了，只是在踩地板油加速的时候，会有明显的发动机噪音了，但是大多数
2019款逍客底盘对于细小颠簸处理的很好了，但是压过大的坑坎时略显生硬了，底盘的舒适度很高，路面的起伏，小的坑洼都能轻易化解，传递到车
2019款新款逍客转向有普通和运动两种模式了，二者的差异主要体现在转向力度上面，而精准度和旷量则基本一致了，低速行驶时的转向很轻盈了，
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