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日产GTR剪刀门与KSG全段排气改装案例

2016-12-10 09:41:52类型:来源:
编辑:admin

       2012款日产GTR Premum edition改进明显,外形更流畅,风阻系数只有0.26,内饰也更加动感。最为惊喜的是,相比现款GTR,其最大净功率从485匹跃升至530匹,最大扭矩由588NM升至612NM,百公里加速仅为3.0秒。今次这台将要进行汽车改装的便是2012款GTR。

日产GTR剪刀门与KSG全段排气改装案例

 

日产GTR剪刀门与KSG全段排气改装案例

       Kreissieg简称KSG,是专门各大超级跑车量身定做排气系统的汽车改装公司,其产品特性主要有手工制作、同一车型产品丰富、声浪优美等特点。通过遥控的无线电控真空阀门可以实现车内控制排气声浪大小与不同声浪输出来满足车主的个性需求。这里不得不要说的是GTR原车的排气卖相实在是太差了。

日产GTR剪刀门与KSG全段排气改装案例

       日产GTR排气改装很快就完成了,4000转以上便能欣赏到如F1的嚎叫,不过4000转以下还是很安静的,如果关掉遥控器,即使爆表也不会扰民。

日产GTR剪刀门与KSG全段排气改装案例

       接下来就老看看日产GTR要安装的lamborghini style door(LSD),即大家俗称的剪刀门,这套剪刀门系统专门GTR设计,原车位安装,无需焊接或打孔,且为TUV认证产品,经过碰撞试验。