瑞虎3xe驾驶模式选择 瑞虎3xe运动模式怎么样？
瑞虎3xe只有ECO(节能)和SPORT运动这两种的驾驶模式，即便是在默认的ECO模式下行驶，也不会有动力迟缓的感觉，以及有着轻快的感受，主要是电
2018-03-13 16:37:20
瑞虎3xe只有ECO(节能)和SPORT运动这两种的驾驶模式，即便是在默认的ECO模式下行驶，也不会有动力迟缓的感觉，以及有着轻快的感受，主要是电
瑞虎3xe在NVH方面，风噪和路噪都控制的很好，不过可能是由于多了电池的原因，底盘噪音表现并不是很好，虽然没了发动机的噪音，但是电动机在
下面我们来聊聊瑞虎3xe的驾驶感受吧，先从ECO模式说起吧，节能模式下的瑞虎3xe的电门比较的迟缓，需要深踩之后才会有动力涌现出来。日常市
瑞虎3xe动力方面是搭载了一台122马力的电动机，峰值扭矩可以达到276牛米，电池部分为49千瓦时的锂离子电池组，综合工况下的续航里程可以达
瑞虎3xe的8英寸中控触摸屏幕，反应的速度让人非常的满意，并且采用磨砂处理，不容易留下指纹，日间行车灯的开启和关闭，可以根据驾驶者的需
瑞虎3xe采用的是三辐式的方向盘，虽然没有使用新能源车型常用的蓝色缝线装饰，但是握感比较的不错，三九点的位置贴合感非常不错，使用起来
瑞虎3xe动力电池被安置在了底盘的下方，并且带有保护的壳体防止受损，同时，该车还配备了PTC电加热的系统，保证在低温下的电池能够正常的放
瑞虎3xe的底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁式非独立悬架，扭转梁悬架虽然舒适性调校潜力没有多连杆式独立那样更加具有优势，但
动力方面，瑞虎3xe搭载了一台最大功率为122马力的电机，峰值扭矩达到了276牛米，扭矩非常的出色，动力在同级中也挺好的，储能的部分是一块
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